אל על רוכשת 2 מטוסים ב-270 מיליון דולר

חברת התעופה הציגה היום את תוכנית החומש שלה "אל על 2010" שבמסגרתה תצטייד בשני מטוסים ארוכי טווח מתוצרת בואינג או איירבוס

אל על הציגה אתמול את תוכנית החומש שלה שבמסגרתה היא תרכוש  שני מטוסים רחבי גוף ארוכי טווח, מסוג בואינג 777-200 או איירבוס 340-200, המיועדים להתקבל לשימוש החברה בטיסותיה לארה"ב ולמזרח הרחוק במהלך שנת 2007.

 

אומדן ההשקעה הנדרשת בגין כל מטוס שיירכש, לרבות ההשקעות הנדרשות בחברה לקליטת כל מטוס, צפוי לעמוד בטווח של 115 עד 135 מיליון דולר. אל על תשלם מכיסה כ-15% ממחיר כל מטוס, והיתרה תמומן באמצעות הלוואות.

 

במקביל להצטיידות במטוסים חדשים החליטה אל על כי מטוסי ה-747-200 הישנים יפסיקו לשמש לטיסות נוסעים בטיסות סדירות.

 

אל על הודיעה היום גם על השקת מרכז שירות (CALL CENTER) הכולל כ-200 עמדות ופועל 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע, אשר יאפשר קשר ללקוחות החברה בכל נקודת זמן, מכל מקום בעולם. עלות ההקמה של המרכז - 1.5 מיליון דולר.

 

תוכנית החומש: יעדים ל-2010

 

אתמול אישר דירקטוריון אל על את התכנית האסטרטגית של החברה ל- 5 השנים הבאות ועקרונות יישומה, תחת הכותרת "אל על 2010", שעיקריה כוללים בין היתר:

 

• שיפור משמעותי בטיפול בלקוח, באמצעות שיפור חווית הלקוח בכל ממשקי החברה תוך התמקדות בלקוח העסקי ובטיפול בצרכיו הייחודיים, דגש על פיתוח נאמנות לקוחות, שיפור הטיפול בתייר הנכנס והקמת מרכז שירות אחוד.

 

• פיתוח נמל תעופה בן גוריון כנמל מעבר לטיסות המשך והפיכת אל על לחברה גלובלית. קידום שיתופי פעולה עם סיטונאי תעופה ופיתוח האינטרנט כערוץ הפצה.

 

• הצטיידות, הכוללת השקעה בציוד חדיש לקווים ארוכי טווח, רענון הדרגתי של צי המטוסים בהתאם לתנאי המימון, יכולות ההחזר והתפתחות השוק ובחינת המשך ההצטיידות בהתאם להתפתחויות בשוק.

 

• טיפוח המשאב האנושי, באמצעות עדכון הסכמי העבודה, פיתוח ועדכון מערכות הדרכה, תגמול ותמרוץ העובדים והטמעת תרבות של ארגון פרטי בשוק תחרותי.

 

מנכ"ל אל על, חיים רומנו מסר כי החברה בודקת הוספה של יעדים ישירים, כבר בתקופה הקרובה, כגון שיקגו, מיאמי, ברזיל ועיבוי הפעילות ליעדים קיימים בדגש על התנועה למזרח הרחוק, בייג'ין, הונג קונג ובנגקוק.

 

במקביל, בוחנת החברה השקעה בפנים המטוס, בהתקנת מושבי מיטה במחלקת העסקים ובטיפול בציוד במחלקת התיירים הכולל מושבים ומערכות הבידור והשמע בסך כולל של 30 מיליון דולר.

 

כמו כן, החלה החברה לאחרונה להתקין אינטרנט אלחוטי מהיר בכל מחלקות המטוס, בהשקעה של 3 מיליון דולר.

 

התחרות עלולה לפגוע במימוש היעדים

 

בבסיס התכנית האסטרטגית הונח כי שיעור הגידול הממוצע בתנועת הנוסעים בנתב"ג יעמוד על 5% לשנה. בין היתר, מבוססת האסטרטגיה העסקית של אל על על ההנחה לפיה מעמדה של החברה כמוביל נקוב ברשת הנתיבים בה היא פועלת, יישאר ללא שינוי מהותי. החברה מציינת כי קיימים שורה של גורמים העלולים לפגוע במימוש התוכנית האסטרטגית שלה ולהשפיע לרעה על רווחיותה בשנים הקרובות. בין היתר הגורמים העלולים לפגוע בה מציינת אל על את החרפת התחרות בשוק מכניסת חברות Low Cost לשוק; ירידת מחירים; היווצרות גוש תעופתי אירופאי העלולה לשנות מיסודו את מבנה זכויות הטייס במדינות השוק, להרחיב בצורה בלתי מבוקרת את מספר החברות והיצע הקיבולת בין ישראל למדינות השוק ולהציב איום על רמת מחירי הטיסות וחלקה של החברה בנתיבים אלה.