
פונטיאק סולסטיס משופרת ויזואלית. העיצוב לא לבעלי לב חלש
ג'נרל מוטורס, קונצרן הרכב הגדול בעולם, לוקח ברצינות רבה את תערוכת השיפורים והאביזרים השנתית SEMA, ובצדק. מדובר באירוע המעניק הזדמנות יוצאת דופן לחשיפת תעשיית השיפורים האדירה שקיימת בארצות הברית, עם משמעות של עשרות מילארדי דולרים. לסכומים כאלה, אף אחד לא אומר לא.
GM נוהגים לחשוף מדי שנה מכוניות תצוגה ברוח SEMA, ובמילים אחרות, דגמים שמעלים את הדופק לכל חובב "מהיר ועצבני" באשר הוא. הרעיון פשוט: לוקחים מכונית סדרתית פשוטה וזולה, והופכים אותה אגרסיבית, מוחצנת, ושערורייתית ככל הניתן.
כך, למשל, נראתה שברולט אביאו כפי שהוצגה לפני שנתיים:

מזהים קשר כלשהו לאביאו-ליסינג של השכן? לא חשבנו. מתחת לכסות הראוותנית הזו, אגב, אין תוכן של ממש. מכוניות התצוגה הללו מצוידות במרבית המקרים במכלולים מקוריים, מה שאומר שהביצועים רחוקים שנות אור מהאגרסיביות שהרכב משדר. בעולם שיפורי "מהיר ועצבני", אין בכך שום חסרון.
וגם השנה תציג GM, הפעם לא פחות מ-25 מכוניות באותו סגנון. ראשונה ומעניינת בהן היא הסולסטיס "וויקאנד קלאב רייסר" לבית פונטיאק. הרודסטר הקטנה זכתה כאן לטיפול עיצובי מלא, כולל כנף אחורית אימתנית, חישוקים גדולים, "חצאיות" בצידי המרכב, פתחי איוורור על מכסה המנוע ושאר התעללויות מזוויעות.
ולמרות שב-GM לא מתכוונים למכור את הסולסטיס בעיצוב כזה בקטלוג הרשמי, הרי שברשת האביזרים של הקונצרן ניתן להזמין את כל השיפורים שבמכונית התצוגה ולהתאים את המכונית לפי רצון הלקוח. פוזה, כידוע, עולה כסף. אזאם אתם בסביבה - תערוכת SEMA תתקיים בין ה-1 ל-4 בנובמבר 2005 בלאס וגאס, נבאדה.