נקמת פסי ההאטה

נוהג במהירות מופרזת באזורים עירוניים? חידוש טכנולוגי צפוי ללמד אותך לקח: פס ההאטה יתרומם מעלה כדי לזעזע את המכונית. ומי שנוסע לאט, יהנה מפס האטה נמוך יותר

כמה פעמים עברתם על פס האטה במהירות נמוכה ושקולה, ובכל זאת מכוניתכם ספגתם חבטה הגונה? בבריטניה רוצים לשנות את המצב, ומציגים פסי האטה "חכמים", המסוגלים לשנות את גובהם בהתאם למהירות הנסיעה של הנהג. והבריטים מאמינים שפסי ההאטה הללו יוכלו גם לצמצם עומסי תנועה, צריכת דלק וזיהום אוויר. הפסים החכמים ייכנסו לתפקיד בראשית שנה הבאה, לאחר שסיימו תקופת הרצה מוצלחת בלונדון.

 

איך זה עובד?

 

פסי ההאטה משתמשים בחיישני מהירות, במטרה להבחין בין מכוניות הנעות במהירות מופרזת, לבין כאלה ששומרות כראוי על המהירות המותרת. כאשר פס ההאטה מזהה מכונית

מהירה מדי, הוא מתרומם כלפי מעלה, במטרה לחייב את הנהג להאט. לא האט? הוא כבר ירגיש את זה טוב-טוב בישבן.

 

לעומת זאת, כאשר מתקרבת מכונית הנעה במהירות המותרת, פס ההאטה ינמיך את עצמו כדי לאפשר לה לחצות אותו ללא צורך להאיט משמעותית. כך, ייחסך הצורך בבלימה משמעותית והאצה לאחר מעבר פס ההאטה, פעולות המעלות את בלאי המכונית, תצרוכת הדלק וזיהום האוויר. הן תורמות גם לעומסים באזורים עירוניים צפופים. ארגוני הנהגים, אגב, קיבלו את אביזר הבטיחות המעניין בהתלהבות רבה.

 

על-פי דיווח של הטיימס, פסי ההאטה החדשניים פועלים באמצעות מעין כיפת גומי קשיחה, שמתמלאת באוויר. כאשר מזוהה מכונית הנוסעת כחוק, נפתח שסתום במנגנון והאוויר יוצא החוצה להנמכת פס ההאטה. אם המכונית נעה במהירות מופרזת, נותר הפס מלא באוויר ומאלץ את הנהג לחלוף עליו במהירות נמוכה יותר. בשלב ראשון צפויים כ-1,000 פסי האטה מסוג זה למצוא את מקומם ברחובות לונדון וברמינגהם החל בשנה הבאה, אם כי אלפים נוספים יצטרפו אליהם לבטח בעתיד הקרוב.