ועדת הכלכלה נגד "אגרת הבטיחות"

בוועדת הכלכלה דורשים מהממשלה למצוא פתרונות אחרים למימון תוכנית שיינין, במקום שכל נהג ישלם 9% נוספים לביטוח החובה. ח"כ לייבוביץ: לא ייתכן שלאוצר יש 2.5 מיליארד שקל לאינטל, אבל אין 390 מיליון למיגור תאונות הדרכים

חברי ועדת הכלכלה תקפו היום (ה') את כוונת הממשלה לחייב כל נהג ב"אגרת בטיחות". זאת, כחלק ממימוש מסקנות ועדת שיינין, הקוראות להטיל על הנהגים אגרה שנתית בגובה 9% מפרמיית ביטוח החובה (כ-150 שקל בממוצע). סכום כסף זה, אמור על-פי התוכניות לשמש למלחמה בתאונות הדרכים, כחלק מהתוכנית שזכתה לאישור הממשלה בראשית החודש.

 

למה הציבור צריך שוב לשלם?

 

חברי הוועדה דנו בנושא במשך קרוב לחמש שעות, ובמהלך הדיון העלו טענות קשות כלפי הממשלה. יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ אמנון כהן, אמר כי "הממשלה שוב מתנערת מאחריותה לאזרחים, כאשר בכוונתה להטיל מס להקמת רשות לבטיחות בדרכים". לדברי ח"כ כהן, ישנם יותר מדי תחומים בהם מתנערת המדינה מהאחריות המוטלת עליה לדאוג לשלום האזרח, ודורשת ממנו מסים נוספים. עוד אמר ח"כ כהן, כי לא יתכן שהמדינה תחייב את ציבור הנהגים לשלם מראש, מבלי לבחון את הצלחת התוכנית ומתוך הנחה לא ודאית כי פרמיות הביטוח יוזלו לבסוף מעצמן. לסיכום, דרש יו"ר ועדת הכלכלה שקיפות בכל הנוגע לדו"ח פעילות הרשות החדשה לבטיחות בדרכים.

 

ח"כ אילן לייבוביץ, היה תקיף לא פחות. לדבריו, לא ייתכן שלמשרד האוצר יש 2.5 מיליארד להעביר למפעל אינטל, אך כש-390 מיליון שקל "בלבד" נדרשים למלחמה בתאונות הדרכים והורדת מספר ההרוגים, פתאום אין תקציב.

 

האוצר מסכים, שיינין לא

 

נציגת משרד האוצר בדיון, יוליה מרוז, אמרה כי גם משרדה סבור שאין מקום להטיל אגרת בטיחות על הנהגים. לדבריה, בתקציב 2006 הוקצו 160 מיליון שקלים לרשות החדשה, וכי משרד האוצר סבור שבכל מקרה לא תוכל הרשות להשתמש במלוא התקציב המיועד עבורה (550 מיליון) בשנת פעילותה הראשונה.

 

• חבר בוועדת שיינין מסביר: הציבור חייב לשלם

 

מנגד לדברים אלה, אמר יעקוב שיינין, מיוזמי הצעת האגרה, כי זו מציעה לציבור עסקה משתלמת. לטענתו, מדובר ב"דיל כלכלי": תן שקל, ותקבל הרבה יותר - וגם תשאר בחיים. ח"כ כהן לא נשאר חייב, ואמר כי לפי היגיון זה, אפשר להפריט את כל משרדי הממשלה.

 

ח"כ כהן סיכם את הדיון בכך שדחה את אישור האגרה עד לשבוע הבא, לכל הפחות. אז תתכנס הוועדה שוב להמשך הדיונים בנושא, ותנסה למצוא חלופות לאגרת הבטיחות, כך הבטיח.