ניסאן רומזת על שטח

מחליף לטראנו, יורש לפטרול, נישה חדשה לחלוטין, או אולי רק תרגיל חסר משמעות בעיצוב? כל הניחושים כשרים בשלב זה בנוגע למכונית התצוגה ניסאן טראנו

למה ניסאן מתכוונת? יצרנית הרכב היפנית תחשוף בז'נבה מכונית תצוגה חדשה, העונה לשם טראנו. אבל למרות הקרבה לטראנו הוותיק (ושלא לומר עתיק), שני השמות נכתבים אחרת. רכב השטח הוותיק מאוית Terrano, בעוד שהטראנו לתצוגה נכתב Terranaut.

ניסאן טראנו. מה הוא רומז?

 

בניסאן לא מסייעים לבלבול, ומספקים בשלב זה רק איורים לא ממש מחייבים ומעט מאד פרטים. כך שההצהרה לפיה הטראנו "תוכנן כסביבת עבודה ניידת למדענים, גיאולוגים ארכיאולוגים והרפתקנים אחרים", לא ממש מסייעת לפיענוח הכוונות של היפנים. אגב, בעבר אמרו גורמים בניסאן ל-ynet כי אין כוונה להציג מחליף לטראנו, כך שהבחירה בשם בעל צליל כה דומה נראית מעט תמוהה.

 

מעט מוזרות הן גם ההצהרות לפיהן תא הנוסעים מציע מקום לשלושה נוסעים בלבד, למרות מה שנראה באיורים כמו רכב גדול למדי. המושב האחורי הבודד, אגב, נועד כדי לפנות מקום למעבדת מחקר, והוא מסתובב על צירו. בניסאן מספרים גם על צמיגי גודייר שפותחו במיוחד, ושמשנים את אופיים לפי לחץ האוויר. לחץ רגיל יציב אותם במצב המתאים לנסיעת כביש, שינוי בלחץ יהפוך אותם לצמיגי שטח. ובכל המצבים, יש להם גם הגנה מפני תקרים.

סתם תרגיל בעיצוב, דור חדש לטראנו, או בכלל יורש לפטרול?

 

מלבד זאת, מצוידת הטראנו לתצוגה בשלוש דלתות, אחת בצד הנוסע ושתים הנפתחות לצדדים מנוגדים משמאל לנהג. צד שמאל נהנה גם מהיעדר קורת רוחב מרכזית (קורת B), מה שמאפשר לדברי ניסאן גישה נוחה במיוחד למושב הנהג ולמושב הבודד שמאחור. פרטים נוספים על הטראנו, שעשוים לסייע לפענח את כוונת ניסאן, צפויים להתפרסם בסמוך לפתיחת תערוכת ז'נבה. עד אז, ניתן לדמיון הפרוע לעשות את שלו.