דאצ'יה חושפת - מכונית מודרנית

עם מכונית תצוגה ראשונה בהיסטוריה של דאצ'יה, מעוניינים ברנו להוכיח כי הרומנים מסוגלים להיות אופנתיים. אלי שאולי מברר הכצעקתה

מכונית תצוגה לדאצ'יה. עד לפני מספר שנים עשוי היה משפט כזה להישמע כבדיחה, ולא כל כך מוצלחת אפילו. המותג הרומני ותדמית אמינות לא ממש הלכו יד ביד. במילים אחרות, התדמית של דאצ'יה הייתה כה נמוכה, עד כי בהחלט ייתכן שבקשה לחשיפת מכונית תצוגה כלשהי בתערוכת רכב גדולה, הייתה נתקלת בסירוב אפילו מצד המארגנים. כאמור, זה היה המצב לפני שנים. היום - מספר שנים לאחר הפכה לבת טיפוחיה של של רנו, מדובר בסיפור אחר לגמרי. ואם לשפוט לפי העניין שעוררה כאן מכונית התצוגה של המותג הרומני, ה-Steppe (סטפ), הרי שלא רק אנחנו חושבים כך.

 

תצלומים: רועי צוקרמן

 

ומה אומרים אנשי דאצ'יה עצמם? ז'אן פאטק למשל, מנהל השיווק של תכנית ה-X90, אינו מסכים למשל שמדובר ב"בקרוב" למכונית סטיישן מעניינת ועתידית. לדבריו, מדובר במשהו אחר לגמרי. "מכונית התצוגה הזו באה להראות שאם נרצה, וטובים הסיכויים שכך אכן יהיה, מסוגלת דאצ'יה לפתח פנים ייחודיות משלה, עם מראה מושך ומקורי". ולמעשה, מה שהוא אומר זה שנמאס למחלקת העיצוב לשמוע את הביקורת הנוקבת (והמוצדקת כמובן) על העיצוב המשמים של הלוגאן.

 

עוד אומר פאטק כי הסטיישן העתידית תראה אחרת לחלוטין. "היא תהיה הרבה יותר קרובה ללוגאן המוכרת לכם, עם חזית זהה ומרבית הפרטים במרכב ובעיצוב תא הנוסעים וסביבת הנהג. אל תשכח שאנחנו גאים מאד על מרחב הפנים בלוגאן סדאן", הוא מזכיר. "לזה היינו רוצים לתת ביטוי כמה שיותר בולט בסטיישן, אפילו יותר".

 

ומתי אנחנו עתידים לראות את פניה של הסטיישן לייצור? נראה שרק בתערוכת פאריז, בעוד כחצי שנה. היא תהיה בעלת שבעה מקומות ישיבה, ותהיה יקרה משמעותית (בכ-25%) מהלוגאן הרגילה. האם זה לא עשוי לפגוע באחד מערכי המותג הבולטים ביותר של דאצ'יה, המחיר הנמוך? ובכן, פאטק אומר שלא. "שים לב", הוא מזהיר, "לא יהיו לנו מתחרים בקטגוריה אליה תשתייך הלוגאן סטיישן".

 

 

ומה שבטוח הוא שלדאצ'יה אין שום כוונה להציע SUV כלשהו עם הנעה כפולה... אגב, למרות המראה המבטיח, גם ל-Steppe יש הנעה קדמית בלבד. האם מדובר כאן אולי במתחרה דווקא בתחום הטנדרונים הקטנים, דוגמת הסיטרואן ברלינגו? פאטק מחייך ומסביר שלא, אבל שלדאצ'יה בהחלט תהיה נציגות בקטגוריה. אומר ולא מוסיף דבר.

 

"ושאלה אחרונה", אני מפציר בו. מה קורה עם תיבה אוטומטית שמונעת בינתיים את הגעת המכונית שלכם לישראל?". פאטק אינו איש בשורות. "ברור שאנחנו מתכננים וצריכים תיבה כזו, לא רק בישראל. אבל בינתיים אין, ואני גם לא יכול לומר מתי תהיה".

 

תנחומינו לקרסו.