מסירות מרץ: פיאט עולה, טויוטה יורדת

יצרנית הרכב האיטלקית התברגה לעשירייה המובילה במסירות הרכב בחודש מרץ, לאחר תקופת היעדרות ממושכת; טויוטה סבלה מביצועים חלשים בגלל "בעיית מלאים"

חודש מכירות מצוין לפיאט. יצרנית הרכב האיטלקית, שסובלת בשנים האחרונות מתקופת שפל מתמשכת, הצליחה להתברג לעשירייה המובילה עם 432 מכוניות שנמסרו ללקוחות - פי שלושה מהכמות שמסרה בינואר למשל (124 מכוניות). בכך מתמקמת פיאט במקום עשירי מבין 32 המותגים המיוצגים בישראל, ובהפרש לא גדול מפיז'ו שבמקום התשיעי (453 מסירות).

 

טויוטה, לעומת זאת, סבלה במרץ מירידה משמעותית במסירות. עם 511 מכוניות בלבד, מדובר בכמעט שליש מכמות המסירות שהצליחו היפנים לבצע

כאן בחודש ינואר. מחברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, נמסר בתגובה כי מדובר ב"בעיית מלאים". לדבריהם אזלו מלאי 2006 והחברה נערכת לדגמי 2007 שישווקו במאי. ביוניון מסבירים כי מחסור צפוי גם במהלך חודש זה (אפריל).

 

מי שלא זקוקות להסברים הן (כרגיל) מאזדה ויונדאי, או שמא נאמר יונדאי ומאזדה. ראשית, הקוריאנים, שממשיכים להפגין עליונות בדו"ח המסירות של איגוד יבואני הרכב, חודש שלישי ברציפות. הפעם זה בפער לא קטן של 280 מכוניות, עם 2,083 מדגמי יונדאי שנמסרו ללקוחות לעומת 1,808 בלבד של מאזדה.

 

אל המקום השלישי בין עשרת הגדולות מאיישת עם נפילת טויוטה יצרנית הרכב האמריקנית שברולט. תודות לדגמים הקוריאנים לשעבר מסרו שברולט 800 מכוניות, 81 יותר מסובארו שבמקום הרביעי (719). אל המקום החמישי הגיעה הונדה (651), לפני רנו (550), פורד (520), טויוטה (511) ופיז'ו, שבמקום התשיעי עם 453 מסירות. פיאט סוגרת כאמור את העשירייה המובילה עם 432 מכוניות.

 

מבט כללי אל נתוני איגוד היבואנים, מגלה כי בחודש מרץ  נמסרו בישראל 11,506 מכוניות חדשות. ברבעון הראשון של 2006 נמסרו כאן 38,164 מכוניות חדשות, כמעט 5,400 יותר מבתקופה המקבילה אשתקד. מחצית מכלל המסירות, אגב, בוצעו על-ידי שלושה (מתוך 14) היבואנים (דלק מוטורס, יונדאי, יוניברסל מוטורס). אפקט העדר?