עכשיו רשמי: מתיחת פנים לוולוו XC90

יצרנית הרכב השוודית מרעננת את רכב השטח הגדול והמאד מצליח, בעיקר בשוק האמריקני. בתפריט: מנוע שישה צילינדרים חדש ועדכוני עיצוב קלים

וולוו מציגה כעת תמונות ופרטים ראשונים על ה-XC90 המחודש. רכב השטח הגדול עבר עדכון קוסמטי קל ויקבל מנוע חדש, ארבע שנים לאחר שהושק. הדגש, שלא במפתיע, הוא על הצרכן האמריקני. אחרי הכל, ה-XC90 אחראית ל-50% מכלל מכירות וולוו אצל הדוד סם. במילים אחרות, כל מכונית וולוו שניה שנמכרת בארה"ב, היא הכביש-שטח הגדול והיוקרתי.

 

הרבה מנוע, קצת עיצוב

 

למרות מתיחת הפנים הקלה, החידוש הגדול והעיקרי ב-XC יהיה מנוע שישה צילינדרים טורי חדש שיתווסף לקיימים, זה המגיע היישר מה-S80 שהוצגה לאחרונה, ומבוססת על אותה פלטפורמה. זו יחידת כוח בנפח 3.2 ליטר, עם הספק מרבי של 238 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ, המשודכת לתיבת שישה הילוכים אוטומטית. את הכוח היא מעבירה כמובן לכל ארבעת הגלגלים, דרך דיפרנציאל האלדקס.

 

בנוסף למנוע החדש, זוכות כל גרסאות ה-XC90 למספר שידרוגים קלים. בראשם שינויי עיצוב מינוריים הכוללים יחידות תאורה מעודכנות מלפנים ומאחור, פגושים שעברו שינוי קל ושילובי גוונים בפסי החיכוך ובסבכה המעודכנת. הסך הכל נותר ללא שינוי מהותי, זאת כדי לא לפגוע בעיצוב המוצלח למדי של רכב השטח הגדול.

 

גם תא הנוסעים זוכה למראה רענן, עם חומרים חדשים, שילובי גוונים שונים והקפדה יתרה על איכות - כך השוודים. בנוסף לכל אלו יצטייד ה-XC90 באביזרי נוחות ובטיחות חדשים, בהם מערכת המתריאה על רכב שעוקף ואינו נראה במראת הצד (באמצעות נורית התראה במראת הצד הרלוונטית, חידוש מבורך אותו חולקת גם אודי), מצלמה לנסיעה לאחור כדי לסייע בכיסוי "שטחים מתים", ותאורת קנסון מתכווננת לפי זווית הגלגלים. בנוסף יזכו אלה העושים שימוש במערכת הניווט המשוכללת, לדיסק קשיח ומהיר, במקום דיסק נשלף.

 

גם אצלנו, בעתיד הלא רחוק.