"החלטת בית הדין להגבלים עסקיים לאשר את המיזוג בין דור-אלון לסונול היא בשורה רעה לתחרות ולצרכני הדלק". כך אומרת הממונה על ההגבלים העסקיים, רונית קן, בתגובה להחלטת בית הדין.
בית הדין להגבלים החליט היום לבטל את החלטת הממונה הקודם, דרור שטרום, שאסר על דור-אלון לרכוש את סונול. החברה הממוזגת תהפוך לחברת הדלק הגדולה בישראל. המיזוג אושר בתנאי שהחברה הממוזגת לא תרכוש את בית הזיקוק באשדוד, ובנימוק שעם הפרטת בתי הזיקוק תשתנה מפת הבעלויות בשוק הדלק וכך לא תיווצר פגיעה בתחרות.
"מחזור המכירות של שוק הדלק הוא 19 מיליארד דולר בשנה, ולכן לכל תזוזה של אגורה במחירי הדלק יש משמעות כלכלית של 40 מיליון שקלים בשנה", אומרת קן.
"בית הדין קיבל את הניתוח התחרותי שלנו, לפיו המיזוג יפגע בתחרות. במשק הדלק יש שחקן תחרותי אחד- דור-אלון- שגם הוא נוצר אחרי מיזוג ובתהליך שארך 10 שנים. בהחלטה של בית הדין עצמו כתוב כי 'המיזוג יחזיר את התחרותיות בענף הדלק 10 שנים אחורה', וכי 'לא לחינם הממונה מוטרד מהפגיעה בתחרותיות'".
השופטת סבורה שעם הפרטת בתי הזיקוק 'ייטרפו הקלפים' בענף הדלק ויווצרו שחקנים חדשים, ולכן הצרכן לא ייפגע ממיזוג סונול ודור-אלון.
"אני ממש לא מסכימה עם השופטת. יש סימן שאלה גדול אם הפרטת בז"ן תגדיל את התחרות, ואם כן אז מתי. במכרז להפרטת בז"ן מתמודדות חברות הדלק פז ודלק. אם אחת מהן תזכה במכרז, התחרות לא תגדל כיוון שעדיין נישאר עם 3 חברות דלק גדולות, וחזקות עוד יותר. עדיין לא ברור מתי יופרט בז"ן חיפה והאם הוא באמת ייצור שחקן חדש ותחרותי במשק הדלק. בינתיים- התחרות תיפגע".
האם תערערו על החלטת בית הדין?
"בהחלט ייתכן שכן. אנחנו מחכים לתשובת בית הדין לבקשתנו לעיכוב ביצוע החלטתו. אם בית הדין יעכב את ביצוע ההחלטה, נוכל לערער עליה. אם יינתן לנו לערער, נלמד את פסק הדין ונשקול לערער עליו".
בז"ן מחזיק תחנת כוח, ושנים והמתמודדים שנותרו במכרז להפרטתו - קבוצת דלק ויוסי מימן - הם שותפים בחברות גז טבעי. האם במכרז לא צפויה סכנה נוספת לתחרות?
"זאת נקודה בעייתית מאוד. יש סיכוי סביר שנטיל תנאים מגבילים על המתמודדים כדי למנוע פגיעה כזאת".
אלו תנאים? למכור את תחנת הכוח?
"אנחנו בודקים את הנושא".