חברת מסופי המטען ממן (מסופי מטען וניטול) מפעילת מסוף המטענים בנתב"ג, הוציאה למשקיעיה בבורסה אזהרת רווח. החברה גם פיטרה 30 עובדים קבועים וותיקים.
החברה צופה הרעה בתוצאותיה העסקיות עם פתיחת ענף מסופי המטען לתחרות. זאת, בעקבות הירידה הצפויה בכמויות המטענים העוברים במסופי ממן והשקעה בטכנולוגיות מתקדמות לקראת הכניסה לתחרות.
שוק המטענים היה אמור להיפתח לתחרות לפני כשנה במסגרת רפורמה ממשלתית. רשות שדות התעופה ביצעה מכרז להפעלת מסוף מטענים מתחרה שבו זכתה חברת סוויספורט והיא מקימה בימים אלה את המסוף המתחרה. המסוף ייפתח עם סיום עבודות ההקמה.
פיטורי 30 העובדים נעשים בהסכם עם ההסתדרות ועם ועד עובדי החברה. במסגרת ההסכם, העבירה החברה 35 עובדים צעירים מ"דור ב'" ל"דור א'" שתנאי ההעסקה שלו טובות יותר. עוד נקבע בהסכם שחלק מהמפוטרים, שגילם מעל 57, יקבלו פיצויים נדיבים שיבטיחו להם הכנסה שנתית דומה לפנסיה המגיעה להם עד הגעתם לפנסיה, אף שלא יצאו לפנסיה מוקדמת.
בסך הכל, תוציא החברה 10 מיליון שקלים על הסכם הפיטורים. בחברה אומרים כי הוצאות הפיטורים צפויים להביא להרעה משמעותית בדו"חות הכספיים של ממן ברבעון הראשון של 2006.
יו"ר ממן נחמה רונן: "פתיחת שוק המטענים לתחרות ותחזית הירידה העולמית הצפויה בשינוע מטענים אוויריים, פגעה מאד ברווחיות ממן וחייבה אותה בתוכנית התייעלות רחבה, הכוללת גם קיצוץ במצבת כוח האדם. נוכח החרפת התחרות והשחיקה הנמשכת ברווחיותה ממשיכה ממן בימים אלה את היערכותה להחרפה נוספת בתחרות".
ממן מספקת שירותי קרקע לייבוא וייצוא דרך האוויר לכל חברות התעופה והבלדרות הפועלות בנתב"ג. מסוף ממן מטפל בכל סוגי המטענים בהיקף של 250 אלף טונות בשנה.
המפוטרים: פיטורים לא הוגנים
למרות הסכמת ההסתדרות, הגיבו מפוטרי ממן בזעם על פיטוריהם. מפוטרים שפנו ל-ynet מסרו בתגובה לפיטוריהם: "הפיטורים אינם הוגנים. היו"רית, המנכ"ל והסמנכ"לים בחברה מרוויחים משכורות עתק. לא ייתכן שהחברה שהם עומדים בראשה תבכה שאין לה כסף ותזרוק לכלבים עובדים מסורים המשרתים את החברה בנאמנות, חלקם יותר מ-30 שנה".