מרצדס ומקלארן מציגות: החלום האולטימטיבי לעשירי תבל שנוהגים במכונית אוטומטית. זוהי ה-SLR "מהדורה 722", גרסה מיוחדת בייצור מוגבל ל-SLR בת השלוש. וכיאה לגרסאות מיוחדות, היא נהנית מיותר מהכל: כוח, ביצועים, עיצוב והתנהגות כביש.
_wa.jpg)
באופן מפתיע, מהדורה 722 לא נקראת על שם ההספק שלה. במקום, מדובר במחווה לאחת ממכוניות המירוץ הקלאסיות של היצרנית, ה-SLR המקורית משנות ה-50. מכונית זו ניצחה במירוץ המילה מילייה בשנת 1955, נהוגה על-ידי סטרלינג מוס ודניס ג'נקינסון, כשהיא עונדת את המספר 722. וזאת, מסתבר, משום שזמן ההזנקה שלה היה 7:22 בבוקר...
ה-SLR מהדורה 722 לא מזנקת לשום מקום, מה שלא אומר שהיא סובלת מבעיית ביצועים. להפך. במקום 626 כ"ס ממנוע V8 עם מגדש על בנפח 5.4 ליטר, ההספק עלה ל-650 כ"ס. ובמקום 100-0 קמ"ש ב-3.8 שניות ארוכות, נדרשות מעתה 3.6 שניות בלבד. 200 קמ"ש? 10.2 שניות מעמידה במקום 10.6. והמהירות המרבית, מספרים במרצדס, עלתה ל-337 קמ"ש תודות לתוספת ההספק, לעומת 334 בעבר. אל תנסו את זה בבית.
_wa.jpg)
כדי להשתלט על כל זה, הנהג יהנה ממערך מתלים משודרג הכולל הקשחה והנמכת המרכב ב-10 מ"מ, בלמי דיסק בקוטר 390 מ"מ וחישוקי "19 עם שישה חישורים כפולים במקום ה-"18 שקיימים ב-SLR הרגילה. ה-722 מצוידת גם בשינויים למרכב, כולל ספויילרים ומסיטי רוח לשיפור האווירודינמיות - והפוזה. בתא הנוסעים יקדמו את הבאים צמד מושבי ספורט מעור ואלקנטרה, ושינויי עיצוב קלים - נגיעות סיבי פחם שחור למשל - יתרמו לאווירה ספורטיבית כמתבקש.
שיווק ישיר
עוד נמסר ממרצדס כי בשלב ראשון המכוניות ישווקו באופן ישיר ללקוחות הקיימים, אותם עשירים המחזיקים כיום ב-SLR אחת (לפחות...). אלו יוזמנו לאירוע השקה מיוחד במסלול המירוצים הצרפתי פול ריקרד, ויקבלו באותה הזדמנות כרטיס חבר למועדון SLR החדש שפתחה היצרנית. בעלי המכוניות יוכלו גם לבחון את ה-722, ולהזמין אחת בו במקום. במסגרת חברותם במועדון SLR, הם יזכו בין היתר גם להדרכה צמודה של נהגי המירוץ של מרצדס בעבר ובהווה, בהם דייויד קולטרד, קלאוס לודוויג וכריסטינה סורר.
_wa.jpg)
כל היתר, יצטרכו להמתין לתאריך השיווק הרשמי של המכונית, שעדיין לא פורסם. למרות שבינינו - אם יש לכם כמה עשרות מיליוני שקלים בבנק, אבל עדיין אין לכם SLR - אנחנו בטוחים שתצליחו לשכנע את מרצדס למכור לכם אחת מה-722. או לפחות דגם מוקטן שלה.