ז'אן מרי פולץ, יושב ראש קונצרן PSA (פיז'ו-סיטרואן), הודיע על פרישה מתפקידו בתחילת 2007. פולץ מונה ליושב ראש בסוף 97' ונחשב לאחראי על המהפך שעבר הקונצרן בעשור האחרון, אחרי שנים של קיפאון תחת הנהגת ז'אק קלווה השמרן והפטריוט.
פולץ נחשב ליברלי והרבה יותר פתוח לרעיונות חדשים מקודמו. בתקופתו החלו פיז'ו וסיטרואן לשים דגש גדול יותר על עיצוב וברחו מהמראה השמרני שאפיין אותם באמצע העשור הקודם. ולמרות שהן הפכו נבדלות יותר במראה ובאופי היה זה פולץ שדחף לשיתוף פעולה גדול יותר בין מפעלי סיטרואן ופיז'ו, כפי שבא לידי ביטוי בין היתר בייצור המשותף של ה-307 וה-C4.

ז'אן מרי פולץ. עוזב את קונצרן PSA
תקופתו התאפיינה בהגדלה משמעותית של מבחר הדגמים ובקפיצת מכירות עצומה לעומת תקופת קודמו, קלווה. פולץ גם הגדיל באופן ניכר את שיתופי הפעולה עם יצרנים אחרים. על אף כל זאת, בשנתיים האחרונות סבלה פיז'ו מירידה ברווחיות וייתכן שגם זה הביא לפרישתו, אם כי מבחינתו הסיבה הרשמית היא הרצון לפרוש בגיל 60. בשלב זה לא ידוע מי יהיה מחליפו.
חילופים גם בסיאט
בהכרזה דומה, הודיעה גם סיאט על חילופי יושב ראש. שם יחליף אריק שמידט, חבר מועצת המנהלים של אודי את אנדריאס שלייף בראש החברה הספרדית.