בית משפט: קו 480 איחר, אגד תשלם

"זמנו של הציבור איננו הפקר, ואפילו דקה מזמנו", קבע שופט בית המשפט לתעבורה בירושלים, שביטל הסדר טיעון בין משרד התחבורה ל"אגד", וקבע כי החברה תשלם קנס ותפצה את הנוסע שהתלונן ב-150 שקל. "אגד" מתכוונת לערער

בית המשפט לענייני תעבורה בירושלים דחה בצהריים (יום א') הסכם טיעון בין "אגד" למשרד התחבורה וקבע כי אגד תשלם 20 אלף שקלים, קנס על איחור של יותר מ-20 דקות באוטובוס בקו 480 בין ירושלים לתל-אביב, וכן תשלם פיצוי של 150 שקלים למתלונן.

 

השופט אברהם טננבוים קבע כי אם "אגד" תאחר פעם נוספת במהלך השנתיים הקרובות בקו 480 בין ירושלים לתל אביב, היא תשלם קנס נוסף של 50 אלף שקלים. "זמנו של הציבור איננו הפקר, ואפילו דקה מזמנו", קבע השופט.

 

הנוסע, נפתלי או-חן, המתין בשנת 2001 בתחנה עם בתו בת ה-10 לאוטובוס מירושלים לתל אביב, שלא יצא בזמן המתוכנן, בשעה 15:00. האוטובוס נכנס לתחנה רק בשעה 15:20. לפיכך התלונן במשרד התחבורה, ואנשי המשרד הגישו תלונה נגד "אגד", ולבסוף הגיעו להסדר טיעון בפרשה. בהסדר נקבע כי מכתב האישום יימחק שמו של יוסף צ'צ'קס, מנהל אזור ירושלים של אגד, וכן על כך שהקנס יעמוד על 6,000 שקלים והפיצוי של 150 שקלים למתלונן.

 

משרד התחבורה הודיע כי עבר זמן לא מועט מאז הארוע וכי "אגד" קיבלה על עצמה אחריות. הארוע הסתיים בהתרעה לאחראים והבטחה להקפיד בנושא, ו"אגד" הוסיפה כי מדובר ב"סטיית תקן" וכי הפיקה את הלקחים מהמקרה.   

 

השופט מתח ביקורת חריפה על הסדר הטיעון: "נעיר בראש ובראשונה כי חלק מהסדר טיעון מוזר זה הוא חורג לקלות ופוגע בציבור, ולא ניתן לקבלו. העונש צריך להיות שונה לחלוטין". הוא הוסיף: "מסיבות שאינן ברורות לי הוגש כתב האישום לבית המשפט רק אחרי שנתיים וב-22 בנובמבר 2006 הודיעו הצדדים כי הגיעו להסדר טיעון".

 

הוא כתב עוד: "הגעתי למסקנה שחלק מהסדר טיעון זה מקל מדי על הנאשמת בצורה חריגה הפוגעת בדרישת האיזון המפורשת בפסיקה. חובה עלינו לזכור כי המשתמשים בתחבורה הציבורית הם לא תמיד בעלי הכוח בציבור, ועל בית המשפט להגן עליהם כמידת האפשר. רבים מבין המשתמשים הם ילדים, קשישים, סטודנטים, חיילים ואחרים שאין בידם אפשרות לכלי רכב פרטי ובוודאי לא לקחת מונית. נכון הוא שמטבע הדברים יש פקקים ועיכובים בדרכים, אך לפחות מן הראוי שהקווים יצאו בזמנם ובמדויק".

 

בנוסף התייחס השופט לרמיזה כי הנוסע נטפל לזוטות" "לצערי מועטים הם הנוסעים המתלוננים על אי יציאת אוטובוס או קו שיראות אחר במועדו. חוששני כי רוב הציבור המשתמש בתחבורה הציבורית איננו מודע לזכויותיו אלו. גם אחרי התלונה ההליך נסחב זמן רב מדי במשרד התחבורה".

 

את פסק דינו סיים השופט באומרו: "למען הסר ספק, הרי גם עונש זה איננו העונש שהיה מן הראוי לגזור על הנאשמת ללא הסדר טיעון. העונש המתאים היה צריך להיות חמור הרבה יותר, כדי להרתיע כלכלית את הנאשמת. כמו כן ייתכן שהיה ראוי לפצות יותר את המתלונן".

 

מ"אגד" נמסר בתגובה, כי משרד התחבורה אימץ את הסדר הטיעון תוך ראיה כוללת של פעילות "אגד" בקו 480, "שהיא מורכבת מאד מבחינה לוגיסטית". עוד נמסר: "נלקח בחשבון כי טעויות אנוש מתרחשות מפעם לפעם במערכת הסעים גדולה ומסובכת, ולמרות כל זאת פעילות הקו מתבצעת על הצד הטוב ביותר כל ימות השנה. בית המשפט החליט על גזר דין, שלדעתנו חורג מתחום הסבירות המקובלת במקרים כאלה, ובכוונתנו להגיש ערעור".