מאז השקתו ב-2004 הזמינו יותר מ-37 חברות תעופה ברחבי העולם יותר מ-450 מטוסי 787. המטוסים יסופקו לארקיע בשנת 2012, והיא תפעיל אותם בקווים לצפון אמריקה והמזרח הרחוק. החברה בוחנת שני סוגי מנועים המוצעים למטוס, מתוצרת ג'נרל אלקטריק ורולס רוייס.
צי המטוסים של ארקיע כולל מטוס בואינג 757-200, שני מטוסי בואינג 757-300, ארבעה מטוסי ART 72-500, וחמישה מטוסי בומברדייר דאש 7. עוד נמסר כי מטוס הבואינג 787 מאפשר חיסכון של 20% בצריכת הדלק וגידול של 45% בהכנסות ממטען ונוסעים. טווח הטיסה הגדול של המטוס מבטל את הצורך בעצירות ביניים. טיסת הבכורה של הדרימליינר מתוכננת ל-2007, והוא צפוי להיכנס לשימוש ב-2008.
יו"ר קבוצת נקש, ג'ו נקש, אמר היום כי "מטוס ה-787 יצור נגישות חסרת תקדים לשווקים הצומחים, יניע עסקים בינלאומיים ויבנה על הביקוש ההולך וגדל בתנועה האוירית בעולם".
מרלין דיילי, סגן נשיא מכירות אירופה, רוסיה ומרכז אסיה בקבוצת התעופה האזרחית של בואינג, אמר: "זהו יום גדול עבור בואינג וישראל. אנו מקבלים בברכה את קבוצת נקש למשפחת ה-787 ומצפים לראות את המטוס בצבעי ארקיע".