שר התשתיות הלאומיות, בנימין בן אליעזר, חתם היום על צו שיקשיח משמעותית את נהלי הובלת הדלק במיכליות בישראל. בעקבות זאת - כך מקווים במשרד התשתיות - תצומצם תופעת מהילות הדלק שהפכה למכה של ממש. שיטה הגורמת נזקים כבדים לבעלי מכוניות, ובין היתר גם פוגעת בקופת המדינה.
כדאי להיזכר:
כדי לנסות ולהילחם בתופעה, כולל הצו מספר כללים חדשים. בראשם הוספת התקן אלקטרוני מיוחד בכל מיכלית דלק. התקן זה ידווח על פתיחה לא מאושרת של המיכלית, שינוי בכמות הדלק ללא אישור, וכל פעולה לא מתוכננת אחרת. כל אלה יתועדו ויוצגו במשרדי חברת הדלק, ועל צג אלקטרוני במשאית עצמה.

חצי מלא, או חצי בריא? דלק מהול יכול להזיק מאד למנוע הרכב
בנוסף לכך, מסוף המילוי של חברות הדלק יחוייב במנגנון בקרה אלקטרוני, שימנע מילוי מיכלית שאינה מצוידת בהתקן אלקטרוני מתאים. תחנות הדלק, בתורן, יחוייבו לסרב לקבל מטען דלק שמגיע עם מיכלית חשודה, זאת באמצעות אזהרה שיציג ההתקן, או בשל העדרו המוחלט. הצו החדש טעון עדיין את אישורה של ועדת הכלכלה של הכנסת.
בנוסף לכך, נמסר ממשרד התשתיות, מגבש בימים אלה בן אליעזר הצעת חוק, במסגרתה יוטל קנס של שני מיליון שקל על מוהלי דלקים. זה גם המקום להזכיר כי רק לפני זמן לא רב הודיע בן אליעזר כי הוא מצדד בהצבת "אות קלון" בפתח כל תחנת דלק שתימצא כמשווקת דלק מהול. זאת באמצעות שלט גדול שידווח על כך לנהגים המעוניינים לתדלק.
ומה אומר בן אליעזר עצמו? "על מנת להחזיר את אמון ציבור צרכני הדלק בישראל, אמשיך לנהל מלחמת חורמה בתופעת מהילת הדלקים. הצו לחיתום מיכליות יוביל לצמצום ניכר בתופעת מהילות הדלקים ובאספקת דלק שאינו מתאים לדרישות התקן".

*תוצאות המוגדרות "חמורות"
**תוצאות המוגדרות "חמורות במיוחד"
# תחנה זו מהלה דלק גם ב-16.12.04 וב-19.10.04
## תחנה זו מהלה דלק גם ב-17.09.03