התייקרות הביטוח: בג"צ בדקה ה-90

בג"צ הוגש בסוף השבוע, בניסיון של הרגע האחרון למנוע את ההתייקרות הצפויה במחירי הביטוח הדו-גלגלי, שאמורה להכנס לתוקפה ביום ב' הקרוב, ה-1.1. הרוכבים: "שר האוצר ופקידיו נוקטים במדיניות עצמאית בנושא ביטוח הרכב הדו גלגלי"

הרוכבים לא נכנעים. בעתירה מזורזת שהוגשה בשם רוכבי הקטנועים והאופנועים, התבקש בית המשפט לבטל את החלטת המפקח על הביטוח, ידין ענתבי, מה-11.12, להתעלם מבקשת ועדת הכספים לדחות את עליית מחירי הביטוח. בית המשפט התבקש למעשה למנוע את העלאת התעריפים הצפויה ביום ב' הקרוב, ה-1.1.2007. "מדובר בצעד הכרחי להצלת ענף הדו-גלגלי", אמר דרור גולדמן, יו"ר איגוד יבואני הרכב הדו גלגלי בלשכת המסחר.

 

• "אנשי האוצר הם רק דמגוגים"

"הרוכבים צריכים לשלם כפליים"

 

העתירה כנגד הממונה על שוק ההון, ביטוח וחסכון, מר ידין ענתבי, שר התחבורה שאול מופז, שר האוצר אברהם הירשזון ותאגיד הפול, הוגשה לבג"צ על-ידי משרד וקסלר, ברגמן ושות', ומשרד מ. זליגמן ושות', ונעשתה במקביל - כך דוברי הוועד למניעת התייקרות הביטוח - לניסיונם של הח"כים סטס מיסז'ניקוב וגלעד ארדן להציע חלופה שתתאים לשני הצדדים. מהלך שנהנה מתמיכת חברי כנסת המעוניינים אף הם בדחיית השינויים ובאימוץ הקו המועדף על ועדת הכלכלה, ועדת הכספים ומליאת הכנסת.

 

לטענת מגישי הבג"צ, אי אפשר להבין מדוע מתעלם המפקח על הביטוח מהחלטות הוועדות השונות ואף שר התחבורה, המעוניינים כולם להמתין ולבחון שוב את הנושא בצורה יסודית. "שר האוצר ופקידיו נוקטים במדיניות עצמאית בנושא ביטוח הרכב הדו-גלגלי, כזו המונעת ממשרד התחבורה לבצע בחינה מקיפה ויסודית ולגבש מדיניות כוללת בנושא", דבריו של גולדמן.

 

שתי הצעות החוק המנסות להגיע לפשרה בין הרוכשים לממונה על הביטוח, מציעות כי בתאונה בין רכב לכלי דו-גלגלי יהיה דין הרוכב כדין רוכב-אופניים, השנייה מציעה רכישת פוליסת ביטוח חובה הכוללת השתתפות עצמית, ומאפשרת הנחות לנהגים זהירים וחסרי הרשעות קודמות. הראשונה תובא להצבעה בימים הקרובים, השניה אושרה כבר בכנסת בקריאה טרומית. לטענת הרוכבים, חוקים אלה יאפשרו למדינה למנוע עיוותים בביטוח, לחסוך בתקציבי המנגנון המרכז את ביטוחי החובה לרכב דו-גלגלי (פול), ולהעביר את ביטוח החובה לחברות ביטוח פרטיות.

 

מתעניינים בסעיפי הבג"צ? בבקשה":

 

• על המפקח להתייצב וליתן טעם מדוע לא יבוטל חוזר המפקח על הביטוח, הקובע כי ההעלאת המחירים סופית.
• מדוע מיהר המפקח לפרסם תעריפים חדשים תוך התעלמות מעמדת שר התחבורה, ומהחלטת ועדת הכספים שביקשה לעכב את ההתייקרות בשלושה חודשים.
• מדוע בטרם העלאת התעריפים, לא עשה המפקח כל בדיקה לגבי מספר הנהגים הבלתי מבוטחים כיום.
• על המפקח יהיה להסביר את החישוב ששימש כבסיס להעלאת תעריפים בכ-15% בממוצע, בעוד שעל-פניו מדובר בעלייה גבוהה משמעותית.