פאשלה: נתוני איגוד יבואני הרכב שגויים

איגוד יבואני הרכב פירסם אתמול את נתוני המכירות לחודש דצמבר, ואלה התפרסמו גם אצלנו. היום הובהר כי מרבית הנתונים שגויים, מה שהשפיע ישירות על ניתוח המגמות בשנה החולפת

חשבתם ששוק הרכב הישראלי הצטמצם ב-2006? גם אנחנו. אתמול שחרר איגוד יבואני הרכב - הגוף היחיד שמחזיק בנתונים המיידיים באופן רשמי - את הדו"ח השנתי, עם נתוני מכירות 2006 לעומת אלה של 2005. עקב "טעות מחשב", כפי שהבהיר ל-ynet יקי אנוך, יו"ר איגוד יבואני הרכב, התפרסמו נתונים שגויים. מאלה עולה כי בניגוד לתמונת המצב שהוצגה אמש, המגמה בשנה החולפת לא הייתה של ירידה קלה במספר המכוניות הנרכשות, אלא דווקא עליה מתונה בשיעור של 2.5%. אגב, כאן לא מסתיימת הפאשלה של האיגוד: בדו"ח בוצעה טעות בנתוני כל אחת מ-14 היבואניות הפועלות בישראל.

צ'מפיון מוטורס הציגה את העליה השנייה בגודלה, אחרי טלקאר

 

אז מה היה לנו בסופו של דבר? דלק מוטורס (מאזדה ופורד) למשל, רשמה רמת מכירות כמעט זהה ל-2005 (ול-2004), עם ירידה של כחצי אחוז בסך הכל. זאת לעומת צניחה של 6.5% כפי שדווח אמש. כלמוביל (יונדאי, מיצובישי, מרצדס וכאילו-סמארט), ירדה דווקא יותר משדווח - 3% לעומת 0.5. יוניון מוטורס (טויוטה, לקסוס) צמחה ב-9% (ולא ב-7%), יוניברסל מוטורס (אופל, איסוזו, סאאב ושברולט) איבדה 22%, לא 25%.

 

צ'מפיון מוטורס (אודי, סיאט, סקודה ופולקסווגן) היא הנשכרת ביותר מהתיקון, או זו שסבלה יותר מכולן מהטעות המביכה של האיגוד. אתמול דיווחנו כי היא נותרה בערך על מקומה, היום מתברר כי נתון המכירות זינק ב-40% לעומת 2005.

 

ומה המשמעות המיידית של הנתונים? למרות ירידה צפויה ומובנת לחלוטין בדצמבר, לקראת השינויים הצפויים החודש, ובוודאי בהשוואה ליתר חודשי השנה, מכירות הרכב בישראל הציגו מגמה בריאה, שלא הושפעה אפילו מהמלחמה בת החודשיים.