בגלל פרשת השוחד: הרפורמות במס הכנסה ובליסינג יוקפאו

הפעלת מס הכנסה שלילי והעלאת שווי השימוש ברכב צמוד, שהיו אמורות לצאת לפועל בשבועות הקרובים, יעוכבו בשל מעצרם של בכירי רשות המיסים. מנהל הרשות ג'קי מצא מעורב אישית בניסוחן של שתי הרפורמות

שתי הרפורמות הגדולות בתחום המיסים, שאמורות היו לצאת לפועל בשבועות הקרובים – הנהגת מס הכנסה שלילי והעלאת שווי השימוש ברכב צמוד- יעוכבו, יתכן אפילו שלתקופה ארוכה. זאת, בשל חקירת פרשת החשד לעבירות פליליות ברשות המיסים.

 

ל"ידיעות אחרונות" נודע כי מעצר בכירי רשות המיסים, המעורבים באופן מקצועי בגיבוש כל סעיפי שתי הרפורמות החשובות והמורכבות, ימנע מראשי משרד האוצר להביא את הרפורמות לאישור. גורם בכיר במשרד האוצר אישר אתמול כי חקירה כה גדולה בחשד למעשי שחיתות ברשות המיסים ומעצר בכיריה תעכב את הכנת שתי הרפורמות לחקיקה.

 

מנהל רשות המיסים, ג'קי מצא, מעורב אישית בגיבוש שתי הרפורמות ומעצרו ימנע את הניסוח הסופי שלהן. בימים הקרובים אמורים היו ראשי משרד האוצר - השר אברהם הירשזון, המנכ"ל יוסי בכר ומנהל רשות המיסים ג'קי מצא - לסכם סופית את שיטת הנהגת מס הכנסה שלילי, ולהביא מסמך מסודר לישיבת ממשלה עוד לפני סוף החודש.

 

גורם המקורב להירשזון אישר אתמול כי המעצר הפתאומי של מצא והמצב שנוצר כרגע ברשות המיסים, יגרמו לעיכוב בהגשת התכנית להפעלת מס הכנסה שלילי, אולם לדבריו "זה לא יהיה עיכוב משמעותי, שכן השר תומך בהנהגת המס השלילי בהקדם האפשרי". על פי ההצעה המתגבשת באוצר, בעלי הכנסות נמוכות יקבלו תוספת של 1,000-2,000 שקל נטו בחודש.

 

גם הרפורמה בליסינג צפויה להתעכב. ועדת בכר היתה אמורה להגיש את המלצותיה לשר האוצר אברהם הירשזון בקרוב, אך כעת סיכום הנושא ידחה לפחות בשבועות אחדים ואישור תקנות המס החדשות יארך ודאי זמן רב. הכוונה באוצר היתה להעלות את שווי השימוש ברכב כבר במהלך החודש הנוכחי או לכל המאוחר בחודש פברואר השנה. כעת יישום הרפורמה הזאת ידחה כנראה בחודשים אחדים.

 

נציגי התעשיינים הביעו אתמול התנגדות נחרצת להעלאת תשלומי המס על שווי השימוש לרכב צמוד לעובדים. יו"ר פורום מנהלי כספים בהתאחדות התעשיינים פנחס קימלמן, מנכ"ל התאחדות התעשיינים יהודה שגב וראש אגף כלכלה בהתאחדות התעשיינים נירה שמיר, הופיעו אתמול בפני ועדת בכר שדנה בנושא והשמיעו הסתייגות מוחלטת מכוונות משרד האוצר.

 

קימלמן טען כי זהו ניסיון נוסף של האוצר להטיל מס על המעסיקים, לאחר שבשנה האחרונה ספגה התעשייה גידול משמעותי בעלות העבודה בשל עדכון שכר המינימום. לדבריו, העלאת שווי השימוש ברכב צמוד תגרום להתייקרות בעלות העבודה בתעשייה בכ-500 מיליון שקל בשנה ולמגזר העסקי כולו בכ-1.5 מיליארד שקל בשנה. זאת, מאחר שחלק מהמעסיקים נוהגים לגלם את שווי הרכב הצמוד. "מדובר בהטלת מס כבד על השכירים שמקבלים רכב צמוד, בהיקף שנתי של 11,500 עד 17,300 שקל לעובד בממוצע".