טריומף ממשיכה להתחזק

יצרנית האופנועים הבריטית הציגה בשנה החולפת גידול נוסף במכירות, הפעם של כמעט 20% לעומת 2005. ומי אחראי להצלחה? דייטונה 675 וסקרמבלר

טריומף על הסוס. הנתונים שמפרסמת יצרנית האופנועים הבריטית, פעם בצמרת תעשיית הרכב הדו-גלגלי העולמי (ולפעמים על סף פשיטת רגל) מוכיחים שמישהו עושה שם עבודה טובה. בשנה החולפת נרשמה עליה נאה של 18% במכירות, עם צמיחה מרשימה במחזור הכספי. 37,000 יחידות מכרה טריומף ב-2006, והמשיכה בכך את הנסיקה המרשימה שנמשכת כבר מספר שנים - לפני שנתיים זינקו למשל מכירות טריומף בכמעט 30%.

טריומף סקרמבלר. רוצים לחזור לשנות ה-70?

 

אז מה סוד ההצלחה? קודם כל, למעלה ממחצית האופנועים שמייצרת טריומף יוצאים את גבולות בריטניה לשווקים אחרים. אם אלה הגדולים וחובבי הרטרו כמו ארה"ב ויפן, ואם אלה "רגילים" כמו צרפת ואיטליה.

 

בכל מקרה, את השיפור הניכר בתזרים המזומנים ונתוני המכירות של השנים האחרונות, חייבת טריומף לדגמי הרטרו: הבונוויל הקלאסי-מחודש על גרסאותיו, הט'רקסטון הפונה לחובבי הספורט-קלאסי של פעם, והסקרמבלר שהוצג לפני שנה, דגם שטח-רטרו עם מראה שנות ה-70. ויש גם הפתעה בדמות הדייטונה 675 החדש, שזוכה למחמאות גם במבחנים השוואתיים, למרות שהוא מצויד בשלושה צילינדרים בלבד.

 

הכותב הוא עורך אתר האופנועים פולגז