עובדי נמל אילת משביתים את העבודה

פרסום ראשון: עובדי הנמל חסמו את הנמל לכניסה ויציאה של אוניות ועלו על אוניה של צים. בין הסיבות, כוונת חברת צים לנטוש את אילת לטובת נמל אשדוד או נמל בג'יבוטי

עובדי נמל אילת פתחו הבוקר (ג') בשביתה. כך נודע ל-ynet. העובדים הפסיקו כליל את הכניסה והיציאה של האוניות מהנמל והם חוסמים את הנמל לכניסת אוניות. בנוסף, השתלטו העובדים על אוניה של חברת צים.

 

מדובר בשביתת העובדים הראשונה בנמלים מאז הרפורמה בנמלי הים לפני שנתיים. ההסתדרות גם לא הכריזה על סכסוך עבודה בנמל אילת.

גורמים בנמל אילת אומרים כי עובדי הנמל זועמים על כוונת חברת צים לבטל את קו האוניות שלה מדרום אפריקה לנמל אילת. צים מעוניינת להטמיע את הקו מדרום אפריקה לישראל בקו גדול יותר, המגיע מהמזרח הרחוק דרך ג'יבוטי שבאפריקה ודרך תעלת סואץ לנמלי אשדוד וחיפה.

 

העובדים השתלטו על האוניה לאחר שצוות האוניה עגן כדי לאפשר להם להתחיל בעבודת הפריקה של האוניות. עובדי הנמל שהשתלטו על הספינה מפגינים ומבעירים צמיגים. העובדים נושאים עמם שלטים בגנות בעלי השליטה בחברה לישראל, בעלת צים. על השלטים כתוב כי "האחים עושר קנו את המדינה", "האחים עופר דורשים כופר", ו"עידן חדש באילת- עידן עופר". ככל הידוע, צוות הספינה, שחלקו הגדול מורכב מעובדים זרים, לא התנגד להשתלטות.

 

"משמעות העברת הקו היא איום על איתנותו הכלכלית של הנמל", אומר עמי מימון, אחד היו"רים של ועדי העובדים בנמל, "הנמל עלול לפטר עובדים. נמל אילת משרת את צים יותר מ-40 שנה, ולאחרונה הוא השקיע מיליוני שקלים בהכשרת רציפים חדשים ובהיערכות להרחבת הפעילות. איך הם עושים לנו דבר כזה? הם פוגעים ברווחת אילת. ומה קרה להבטחות של בנימין נתניהו, שהרפורמה בנמלים תהפוך את אילת למעצמה כלכלית?"

 

דורון גודר מנכ"ל צים מוסר בתגובה: "ביטול הקו הקצר הוא חלק מהשינוי האסטרטגי שצים עברה השנה.כל אימרה אחרת בנושא משוללת כל יסוד ומנותק מהמציאות". 

 

נמל אילת החל לפעול בשנת 1950. דרכו עוברים בנשה מטענים במשקל של כ-2 מיליון טונות. בשנה. בנמל אילת פועלות עתה אוניות בקווי הפלגה קבועים: לנמלי הים האדום-הוא ים סוף, להודו, סין, יפאן ושאר המזרח הרחוק, למזרח אפריקה, לדרום אפריקה ולאוסטרליה.

 

נמל אשדוד: חשש לשביתה בעוד שבוע

בתוך כך, ממשיכים גם עובדי נמל אשדוד לאיים בהשבתת הנמל, על רקע סכסוך בינם לבין הנהלת נמל אשדוד בנושא מינויי עובדים בנמל. מנכ"ל האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, צחי טבקמן, טוען שהציע אתמול למנכ"ל נמל אשדוד, שוקי סגיס, להקפיא את סכסוך העבודה שהוכרז בנמל למשך 30 יום, במטרה לנהל מו"מ אינטנסיבי על כל הנושאים שבמחלוקת, אך לטענת טבקמן, ההנהלה דחתה את הצעתו.

 

ההסתדרות הכריזה לפני שבוע על סכסוך עבודה בנמל, בשל טענות עובדים על מחסור בכוח אדם. ההנהלה מצדה טוענת שעובדים בעלי השפעה בנמל מנסים להכניס לעבודה בנמל קרובי משפחה שלהם. משמעות ההכרזה על סכסוך עבודה היא שבעוד שבוע יהיה מותר לעובדים להשבית את הנמל. למרות זאת, הודיע היום טבקמן לסגיס כי ההסתדרות דוחה את הפעלת הסכסוך בשבוע נוסף (עד לסוף ינואר) כדי לאפשר להנהלה לנצל את שבעת הימים לניהול מו"מ כן ואמיתי. 

 

המידע הראשוני הגיע באי-מייל האדום