ראש הממשלה, אהוד אולמרט, אמר במהלך הדיון שפרס הוא זה שיוביל ויעמוד בראש הפרויקט הכלכלי האזורי המשותף לישראל, לירדן ולפלסטינים. זאת לאחר מחלוקת שהתפתחה בעבר בין פרס לשר התשתיות הלאומיות, בנימין בן אליעזר, לגבי זהות מוביל הפרויקט. אולמרט הוסיף שההחלטה שנתקבלה היום תהה זרז לקידום המיזם בו הוא רואה חשיבות רבה לישראל.
בתום הדיון לקבלת ההחלטה אמר פרס ש"ההחלטה על הפיכתו לפרויקט לאומי תאפשר מתן קדימות על פני פרויקטים אחרים". פרס הורה לאנשיו להכניס את תהליך קידום עמק השלום בין אילת לבין הירמוך לאורך 500 קילומטר להילוך גבוה בעקבות ההחלטה היום.
בין התוכניות אשר כלולות במיזם עמק השלום: הקמת שדה תעופה ישראלי-ירדני באזור עקבה, פרויקטים תיירותיים לאורכו של עמק הערבה ועמק הירדן, מובל מים מים סוף לים המלך באורך 160 קילומטרים שמטרתו מניעת ייבוש ים המלח (תעלת הימים), פיתוח החקלאות בערבה ופיתוח תיירות, אזור תעשייה חקלאי בבקעת הירדן בסיוע ממשלת יפן ואזור תעשייה ישראלי-פלסטיני בצפון השומרון. כמו כן מתוכננת חיבור רשת מסילות הברזל של ישראל לרשת מסילות הירדנית.
מלשכתו של פרס נמסר שעיקר מימון התוכנית יבוצע על ידי גורמים חוץ ממשלתיים. בין היתר מנסה פרס לרתום לעניין את הבנק העולמי, גופים בינלאומיים אחרים, הסקטור העסקי ומדינות נוספות. בראש הפרויקט תעמוד ועדת היגוי ובה מדינאים מרחבי העולם.
אולמרט בישיבת הממשלה: "אישור החלטה זו פה אחד תוביל לקידום התוכנית, לדחיקת הבירוקרטיה ולמתן קדימות לנושא בכל משרדי הממשלה. זוהי תוכנית משמעותית לישראל שפותחת דלתות חדשות בעולם כולו. פרס מוכיח אנרגיות בלתי נדלות, כושר יצירתי ויכולת גיוס לנושאים כלכליים בינלאומיים אדירים לטובת מסדרון השלום ולטובת ישראל".