נחשף הלב של ב.מ.וו M3

יצרנית הרכב הגרמנית מציגה את מנוע ה-M3 החדשה, אחת ממכוניות הספורט המסקרנות של התקופה האחרונה. והנתונים הרשמיים הם...

שבועיים חלפו מאז חשפה ב.מ.וו את מכונית התצוגה M3 בתערוכת ז'נבה, עדיין ללא נתונים טכניים רשמיים. עכשיו, רגע לפני שהסבלנות שלנו פוקעת סופית, מפרסמים הגרמנים נתונים רשמיים ראשונים. ל-M3 הסדרתית יהיה מנוע V8 בנפח 4.0 ליטר (3,999 סמ"ק), שנגזר ממנוע ה-V10 בנפח 5.0 ליטר של ה-M5. כלומר פחות שני צילינדרים.

על מיטת הניסוי

 

שאלת 420 הדולר: מהו ההספק?

זה מה שהעסיק את עיתונות הרכב בחודשים האחרונים. כמה כוח יפיק מנוע ה-V8 החדש של ב.מ.וו. ובכן, התוצאה הסופית היא 420 כ"ס ב-8,300 סל"ד, מה שהופך את מנוע ה-M3 הבאה לבעל טווח הסל"ד הגדול ביותר בהיסטוריית המנועים הסדרתיים של ב.מ.וו. המנוע החדש ייצר 40.8 קג"מ ב-3,900 סל"ד, 34 מהם כבר בכ-2,000 סל"ד.

 

ומה עם הביצועים? את אלו לא מפרסמים בב.מ.וו, אך נוכח ההערכות כי המכונית החדשה תאבד כ-15 ק"ג ממשקלה לעומת ה-M3 הקודמת - ניתן לצפות לשיפור בביצועים. הדגם הקודם, שנחשב לפנינה טכנולוגית בזמנו, צויד במנוע 3.2 ליטר (שישה צילינדרים בטור) שסיפק 343 כ"ס ב-7,900 סל"ד והאיץ את מרכב הקופה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות.

במלוא תפארתו

 

עוד פרט מעניין, הוא שלפי ב.מ.וו, יחידת הכוח החדשה קלה יותר ממנוע ששת הצילינדרים. זאת למרות שהיא כוללת שני צילינדרים נוספים ונפח גדול יותר.

 

פרטים נוספים על ה-M3, בהם מידע על תיבת ההילוכים (SMG עם שבעה הילוכים, ככל הנראה) ועל הביצועים, צפויים להיחשף בתוך מספר חודשים. ה-M3 הסדרתית תוצג בתערוכת פרנקפורט, שתתקיים ב-23-15 בספטמבר 2007.