הונדה S2000 - גרסת האקשן

מי שחשב שה-S2000 הרגילה לא מספיק קיצונית בשבילו, יכול לפנטז על גרסת CR שהוצגה לאחרונה בארה"ב, עם פחות משקל והתנהגות כביש עצבנית עוד יותר

הונדה S2000 קלאב-רייסינג (Club Racing, מירוצי מועדון). זה שמה של גרסת ימי-מסלול ל-S2000, הרודסטר המאד ותיקה של הונדה. וכפי ששמה מרמז, היא נועדה כדי לחיות על מסלול המירוצים, ולהקיף אותו כמה שיותר מהר. ואם לא זה, אז לפחות להפחיד את כל המכוניות והנהגים מסביב עם עיצוב צעקני במיוחד.

 

בהונדה מסבירים שהמכונית, שהוצגה לאחרונה בניו-יורק בשלב תצוגה (או בעברית, "נציג בקרוב גרסה סדרתית בלי שום שינוי, כדי לקבל עוד כותרת), תוכננה כך שתקסום לנהגים חובבי ביצועים ומהירות. היא אמנם לא חזקה מהגרסה הרגילה, ומצוידת באותו מנוע 2.2 ליטר עם 240 כ"ס - בגרסה אמריקנית - אלא שהמרכב קל בכמעט 41 ק"ג, תודות להסרת מנגנון גג הבד המתקפל. במקומו תקבלו גג קשיח מתפרק מאלומיניום, אותו ניתן להרכיב בימים קרים וגשומים.

 

ה-S2000CR, כפי שהיא מכונה בקצרה, תוצע ללא מזגן או רדיו אבל עם כיול מתלים משודרג, מרכב קשיח יותר והיגוי מהיר עוד יותר. יש לה גם צמיגי ברידג'סטון פוטנזה RE070 במידה שונה מאחור, מוטות מייצבים גדולים וכמובן - ספויילרים מלפנים ומאחור. התוצאה הוויזואלית היא, איך נגדיר זאת, עניין של טעם.

 

עוד מספרים בהונדה כי ל-S2000CR יש תא נוסעים עם ריפוד בעל תפרים צהובים, גלגל הגה אחר ושינויים קלים נוספים. לדברי ג'ון מנדל, סגן נשיא הונדה-אמריקה, המכונית הזו היא "הדבר הקרוב ביותר למכונית מירוץ תוצרת הונדה שתוכלו לקבל, עם לוחיות רישוי וצופר". את זה אנחנו דווקא אוהבים יותר.