כל מי שעוסק בתחום ביטוחי הרכב בישראל, וכל מי שרכבו נפגע פעם בתאונה, יודע כי הפערים בין חוות-דעתם של שמאי "החוץ" של חברות הביטוח (שמאים הנמנים על רשימותיהם) לבין שמאים אחרים (שאינם נמנים על הרשימות המוכתבות על-ידי חברות הביטוח) מגיעים במקרים רבים לעשרות אחוזים.
גם בג"ץ השמאים שניתן לפני מספר שנים מתח ביקורת על מוסד "שמאי הבית", ובעקבות זאת נאלצו בפיקוח על הביטוח לקבוע הסדר חדש שיגן על המבוטחים ולצמצם את ניגוד העניינים בפעולת שמאי ביטוח רכב. היום (ב'), ארבע שנים לאחר שההסדר היה בתוקף, ולאחר שנבחנו הוראות החוזר וההתפתחויות השונות בענף, עדכן המפקח על הביטוח, ידין ענתבי, את ההוראות.
ענתבי פרסם היום הוראות מעודכנות להסדרת אופן הערכת נזקי הרכב לאחר תאונה, המרחיבות את זכויות המבוטחים. זאת, לאחר מבדיקות שערך הפיקוח על הביטוח עלה, כי יש ליצור תנאים שיבטיחו את אי תלות השמאי. מדובר, בין היתר, בצמצום השפעת הגורמים השונים על בחירת שמאי החוץ, על עריכת השומה ועל שיקול דעתו המקצועי של השמאי.
כמו כן, הגיע המפקח על הביטוח למסקנה כי יש צורך להגביר את שקיפות תהליך הערכת הנזק כלפי המבוטחים.
בין השינויים שקבע המפקח בחוזר החדש:
גילוי נאות
הוטלה על המבטחים חובה ליידע את המבוטח באשר לזכותו לבחור בשמאי חוץ או בשמאי אחר, וכן למסור לו דף הסבר על ההסדר ועל זכויותיו במועד כריתת חוזה הביטוח ולאחר מקרה הביטוח.
ענתבי הדגיש, כי החוזר החדש ישפר את מצבו של המבוטח בזכות הגדלת השקיפות כלפיו, ויצירת סביבה שתסייע לשמאי הרכב לשמור על אי תלותם לכל אורך תהליך הערכת נזקי הרכב.