החל מ-1 ביוני: אין טיסות לצפון הארץ

הטיסות מתל אביב לצפון הארץ יופסקו החל מראשית חודש יוני. לטענת טמיר נתיבי תעופה בעלת הזיכיון להפעלת הקו, המדינה אינה עומדת בתנאים שנקבעו במכרז. משרד התחבורה דוחה את הטענות על הסף

חברת טמיר נתיבי אוויר הודיעה היום על כוונתה להפסיק את הטיסות לשדה התעופה מחניים הסמוך לראש פינה החל מ-1 בחודש יוני. נכון לעכשיו, קו התעופה שמפעילה החברה בין ראש פינה לתל אביב הוא העורק התעופתי היחיד המחבר את צפון הארץ ומרכזה.

 

טמיר זכתה במכרז להפעלת קו התעופה מהמרכז לשני שדות התעופה בצפון הארץ, של ראש פינה ושל קריית שמונה. בין החברה, ובין עירית קריית שמונה ומפעיל השדה ויקטור חג'ג' בעל הזיכיון להפעלת השדה, מתקיים סכסוך משפטי סביב עלות השימוש בשדה התעופה של קרית שמונה. לדברי החברה, מפעיל שדה התעופה, דורש סכום העולה על 100,000 לחודש עבור השימוש בשדה, ודרישות אלה אינן עולות בקנה אחד עם תנאי המכרז.

 

טמיר טוענת כי התריעה בפני משרד התחבורה על כוונתה להפסיק את הטיסות לצפון עוד לפני מלחמת לבנון השנייה, וזאת לאור אי עמידת הרשויות בתנאי המכרז. במהלך המלחמה נסגר המרחב האווירי, ולאחריה חידשה טמיר את טיסותיה לראש פינה. משחלפו עשרה חודשים מאז המלחמה ולמרות פניות רבות של החברה למשרד התחבורה, למבקר המדינה ולבג"ץ, לא נמצא פיתרון למצב ועקב חוסר כדאיות כלכלית, החליטה החברה לסגור את הקו.

 

אודי טמיר, מנכ"ל החברה אומר כי עמידתו של ראש עיריית קריית שמונה, חיים ברביבאי, לצד חג'ג', מונעת את קיומו של קו טיסות סדיר לקריית שמונה, ולמעשה פוגעת בתושבי עירו ובציבור הטסים לצפון, ומשרד התחבורה והעומדים בראשו נותנים ידם לכך.

 

משרד התחבורה דוחה את האשמותיה של חברת טמיר על הסף: "מדובר בטענות שאין להן כל אחיזה במציאות. הנושא תלוי ועומד כיום בבית משפט והמדינה הגישה תשובות מפורטות ומנומקות לבית המשפט". טרם התקבלה תגובת קריית שמונה.