"מסלול הנחיתה בברזיל היה חלק כמו סבון"

מומחה תעופה ברזילאי אומר כי טעות אנוש גרמה לאסון בסאו-פאולו, אבל גם למסלול יש חלק באשמה: "הטייס כנראה לא הצליח לבלום במסלול הרטוב וניסה להמריא מחדש". באחרונה התקבלו פניות מטייסים שהתלוננו על מצב המסלול בנמל. ואיך כל זה קשור ל"פרשת החושך האווירי"?

רינת מלכס פורסם: 18.07.07, 11:05

מומחים בתעשיית האווירת הברזילאית העריכו הבוקר (יום ד') שטעות אנושית גרמה לתאונת מטוס של חברת "טאם" הלילה בסאו-פאולו. איוון סנטאנה, שכתב את הספר "קופסה שחורה" על תאונה דומה שהתרחשה לפני עשר שנים באותו שדה התעופה, סביר להניח שהטייס לא הצליח לבלום במסלול הרטוב וניסה להמריא מחדש.

 

מטוס מקומי ובו 186 נוסעים ואנשי צוות התלקח הלילה לאחר שבמהלך נחיתתו בנמל התעופה "קונגונהס" החליק על מסלול רטוב והתנגש בתחנת דלק. מניין ההרוגים עלול להגיע ל-200 בני אדם, וחלקם נפגעו בעת שהיו על הקרקע. נשיא ברזיל, לואיס אינאסיו לולה דה סילבה, הכריז על שלושה ימים של אבל לאומי לזכר הרוגי האסון.

 

התרסקות המטוס בסאו-פאולו (רויטרס. צילום סטילס: איי פי)

"חוץ מטעויות אנוש, ברור מאליו שגם למסלול ההמראה יש חלק באשמה", אמר סנטאנה והוסיף כי בעבר הועלו טענות על בעיות ניקוז בנמל התעופה, המונעים פיזור תקין של מי הגשמים.

  

ראש ועד עובדי התעופה בברזיל, ואבי ג'וזה דה-סילבה, טוען שבחודשים האחרונים התקבלו כמה פניות מטייסים שהתלוננו על מצב המסלול בשדה התעופה. יצויין כי המסלול נפתח מחדש לפני כחודש לאחר שיפוץ. דה-סילבה סיפר לעיתון הברזילאי "או גלובו" כי המסלול נפתח ללא ציפוי מיוחד שאמור להגביר את החיכוך בין הגלגלים לקרקע.

 

"הטייסים אמרו שהמסלול היה חלק כמו סבון. אני לא רוצה להיות חסר אחריות ולהגיד שזו הייתה הבעיה, אבל בכל זאת כל התנועה האווירית במדינה קורסת", הוסיף.

 

החושך האווירי

כאמור, נשיא ברזיל "לולה" דה סילבה, הכריז על שלושה ימי אבל לאומי. האסון מעמיד את ממשלתו של לולה במצב רגיש במיוחד, מכיוון שהתאונה התרחשה על רקע שביתה ממושכת של פקחי התעופה במדינה. השביתות במגדלי הפיקוח חוזרות ונישות, והנשיא לולה הקים ועדה מיוחדת כדי לחקור את מצב התעופה האזרחית בברזיל.

 

כבר כמה חודשים שהכאוס חוגג בשדות התעופה הברזילאית בעקבות מה

 שמכנים במדינה "פרשת החושך האווירי". הפיקוח האווירי בברזיל נעשה על-ידי הצבא ולא על ידי גוף אזרחי מוסמך. לפני כמה חודשים התחילו פקחי האוויר לשבות ולדרוש מהממשלה להעלות את משכורותיהם, אך דרישותיהם נתקלו בביורוקרטיה קשה הקשורה במסגרת הצבאית שבה הם עובדים. רצף של שביתות שיתק את המדינה, ולמרות הבטחותיו של נשיא המדינה, הבעיה טרם טופלה.

 

התאונה שאירעה הלילה היא האסון האווירי הגדול ביותר שאירע בברזיל בפחות משנה. בחודש ספטמבר אשתקד התנגש מטוס של חברת התעופה הברזילאית "גול" במטוס אמריקני מעל באזור חקלאי בג'ונגלים של האמזונס. 154 אנשים נהרגו באירוע. חקירת הפרשה אז הסתעפה והציתה גל של שביתות והפגנות בתעשייה האווירית ובמגזרים נוספים במדינה.