שברולט SS - כשביצועים פוגשים בנוסטלגיה

יצרנית הרכב האמריקנית חשפה גרסה ספורטיבית למיניוואן עם עיצוב הרטרו - HHR. ותתפלאו, המכונית הזו באמת נוסעת מהר. מאד מהר

תכירו את גרסת הביצועים החדשה ל-HHR, רכב הרטרו של שברולט שמתחרה בקרייזלר PT קרוזר. קוראים לה SS, ויש לה מנוע 2.0 ליטר מוגדש המפתח 260 כ"ס ו-36 קג"מ. עם תיבת הילוכים ידנית, זה מספיק כדי לשגר את הרכב הלא-ממש-קל - 1,488 ק"ג לפני נוסעים ומטען - מעמידה ל-97 קמ"ש בתוך 6.3 שניות, ולמהירות מרבית גבוהה מ-240 קמ"ש.

 

עם תיבת חמישה הילוכים אוטומטית, אגב, תאלצו להיפרד מ-25 סוסים ולהסתפק ב-235 כ"ס בלבד. נתוני הביצועים לא פורסמו, ולשתי הגרסאות הנעה קדמית והיגוי מתוגבר חשמלית. עוד נציין כי ה-HHR, שהוצג בשנת 2005, הוצע עד עתה בגרסאות חלשות משמעותית - 2.2 ליטר עם 151 כ"ס, או 2.4 עם 177.

 

מה יש בך, HHR SS?

מערך מתלים שפותח על מסלול הנורבורגרינג, למשל. או כך לפחות מצהירים בשברולט, שמספרים בגאווה כי ה-SS הקיפה את המסלול המאתגר בזמן קצר יותר ממחזיקת השיא הקודמת בקבוצת מיניוואנים-ספורטיביים-סדרתיים, אופל זפירה OPC.

 

כתוצאה מפיתוח המכונית על המסלול, מבטיחים האמריקנים התנהגות כביש "מפתיעה". אלא שמזמיני תיבה אוטומטית יפסידו כך מסתבר לא רק חלק מההספק, אלא גם את מערך המתלים הספורטיבי. בשברולט מאמינים שיש מחיר לעצלות רגל שמאל...

 

מה שכן, על עיצוב סופר-אגרסיבי - הכולל ניפוחי מרכב, ספויילרים וחישוקי "18 בוהקים - הם לא יצטרכו לוותר. גם תא נוסעים זוכה לטיפול מתבקש, וכולל לא רק מושבים ספורטיביים מרשימים, אלא גם מד גדישת טורבו הממוקם על הקורה הקדמית במיטב סגנון "מהיר ועצבני".

 

ה-HHR SS החדש ייוצר במפעל ג'נרל מוטורס במכסיקו. שיווק מתוכנן לסוף השנה הנוכחית, ולישראל ככל הנראה דגם זה - כמו הגרסאות הרגילות - לא יגיע.