שוק הרכב הישראלי זינק בכמעט 30%

איגוד יבואני הרכב פירסם את נתוני המסירות לחודשים ינואר-אוגוסט 2007, והתמונה העולה מהם ברורה: אנחנו קונים הרבה מאוד מכוניות

130,100 מכוניות חדשות. זה המספר יוצא הדופן של מסירות רכב חדש שבוצעו מראשית שנת 2007 ועד לסוף חודש אוגוסט, כך פורסם היום על-ידי איגוד יבואני הרכב. מספר זה מבטא זינוק של 29% לעומת נתוני שמונת החודשים הראשונים של 2006, אז נמסרו 101,030 מכוניות חדשות מכל המותגים.

130,100 מכוניות חדשות עלו על הכביש השנה - 6,686 עונדות סמל דייהטסו

 

החגיגה גדולה

עד כמה נהנים היבואנים ממסירות גבוהות השנה? ב-25 המקומות הראשונים, מציגים כל המותגים שמיובאים לישראל עליות נאות. בין 35

המותגים שמשווקים כאן באופן סדיר, רק שבעה סבלו מירידות. וכך נמסרו כאן 107,392 מכוניות פרטיות, 9,041 רכבי שטח, 9,726 מסחריות קטנות ו-3,941 טנדרים - 130 אלף ומאה כלי רכב בסך הכל.

 

וכמו בעשור האחרון כולו, גם השנה מוליכת הטבלה היא מאזדה. 18,845 יחידות - בעיקר של ה-3, ה-5 וה-6, מסרו כאן היפנים ללקוחות במהלך שמונה חודשים. הרחק מאחור נמצאת יונדאי, שמצליחה לבלום את טויוטה במקום שלישי בהפרש כמעט זניח של 93 מסירות - 15,293 לעומת 15,200. אל המקום הרביעי מגיע מותג נוסף של דלק מוטורס, פורד, שמסר במהלך התקופה 9,697 יחידות.

 

עוד בעשירייה ניתן למנות את שברולט (מקום חמישי, 7,427 יחידות), לפני סובארו (שישי, 7,427) ודייהטסו. זו האחרונה מסרה 6,686 מכוניות בשנה האחרונה, מרביתן מדגם הסיריון - עליה של 134% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. אחריה הונדה עם 6,034 יחידות, לפני מיצובישי (5,962) וסוזוקי, עם 5,503 יחידות וזינוק של 61% בהשוואה לשנה שעברה, בעיקר תודות לסוויפט הקטנה.

 

באגף "רואי השחורות", כלומר המותגים שפיספסו את החגיגה ונאלצים לדווח על ירידה במסירות, ניתן למנות את סיאט (24%-), וולוו (13%-), סאנגיונג (11%-) ואופל, שאיבדה עוד 12% מלקוחותיה.