החלון בפיז'ו לא עולה? הוא כבד מדי
כמה ביקורים צריך לעשות במוסך, כדי לתקן חלונות חשמליים בפיז'ו 206CC? הרבה, ובין היתר לשמוע גם טיעונים מקוריים כמו זה שבכותרת הכתבה...
בני ברק
פורסם: 18.09.07, 13:41
ר.ג. אוהב מכוניות מרשימות. לאחר לא מעט חיפושים - מצא את מה שחשקה נפשו: פיג'ו ,206CC מודל ,2006 דגם הקופה-קבריולה האופנתי, מיד שנייה במצב טוב. אלא ששביעות הרצון שלו נמשכה זמן קצר. התברר שחלונות הרכב לא נסגרו באמצעות השלט הרחוק. הרכב הוכנס למוסך לשם תיקון החלונות, והבעיה נפתרה - אולם רק לכמה ימים.
כך קרה שוב ושוב. "בסך הכל הרכב היה במוסך יותר מ-10 פעמים במהלך שבעת החודשים שהוא ברשותי כדי לפתור את בעיית החלונות - ללא הצלחה. גם החלפת מנועי החלונות במנועים חדשים, חזקים יותר, לא הועילה. אני לא מבין איך רכב שנמצא עדיין באחריות יבלה במוסך כל-כך הרבה. במיוחד מקוממות אותי התשובות שקיבלתי, כמו 'החלון כבד מדי,' או 'מהנדס יבנה במיוחד לרכב שלך מרים חדש- "' כתב לנו ר.ג.
פיז'ו 206CC. כמה פעמים ניסית לתקן חלון שלא עולה, ושום דבר לא קרה?
לדבריו נאמר לו שטיפול דומה עברו בהצלחה במוסך היבואן כבר שלוש .206CC "אם זה נכון", כתב, "למה הם לא ידעו איך לטפל בבעיה קודם? כך לא נראה שירות מקצועי."
תגובת היבואן, חברת דוד לובינסקי:
"החברה הקדישה תשומת לב ומשאבים על-מנת לתת מענה לנושאים אותם העלה ר.ג, וזאת באופן מסור ולמען שביעות רצונו. הבעיה שעליה הלין נבעה מרכיב המיוצר על-ידי ספק חיצוני בישראל, כחלק ממערכת האזעקה שהותקנה עבור
הבעלים המקורי של הרכב. על-מנת למצוא פתרון שישביע את רצון הלקוח, דרשה חברת לובינסקי כי היצרן המקומי יתאים חלף ספציפי למכוניתו, מה שהביא לפתרון הבעיה".
אלא שלנו לא נראים שני דברים בתגובה: ראשית, הניסיון לגלגל את האחריות על הספק החיצוני של מערכת האזעקה - הרי מדובר במערכת שהוזמנה אצל היבואן והותקנה אצל ספק שהוא בחר. גם לא סביר שלקוח יצטרך להיכנס עשר פעמים למוסך כדי לפתור בעיה כזו. שנית - גם הרמז על כך שמערכת האזעקה הותקנה עבור הבעלים המקורי של הרכב, אינה במקומה. האם מדובר בתשובה רצינית, בה טוענים בלובינסקי כי המערכת תוכנתה כך שתפעל כל עוד הרכב בבעלות הרוכש המקורי, ולאחר מכן תשבות מפעילות?