בראון נתן אור ירוק לרכבת תחתית חדשה בלונדון

הפרויקט - שהיקפו 32 מיליארד דולר - יחבר בין נמל התעופה היתרו למרכז לונדון. הוא יכלול כריית שתי מנהרות לאורך 22 ק"מ כל אחת, שיעברו מתחת למרכז לונדון. התחתית החדשה תוביל 200 מיליון נוסעים בשנה

ראש ממשלת בריטניה, גורדון בראון, נתן היום (ו') אור ירוק לפרויקט תשתיות לרכבת תחתית חדשה בלונדון בהיקף של 16 מיליארד ליש"ט (32 מיליארד דולר).

 

הפרויקט נחשב לפרויקט התשתיות הגדול ביותר בבריטניה מאז כריית המנהרה התת-ימית, המחברת בין בריטניה לצרפת.

 

מטרת הפרויקט להקל את העומס על תשתית הרכבות המזדקנת של לונדון.

 

הפרויקט, שהועלה לראשונה לפני 18 שנה, יחבר בין נמל התעופה היתרו למרכז לונדון, ואחר כך יוארך 8 ק"מ מזרחה לעבר אזור העסקים של לונדון, הקנארי וורף. השלמת הפרויקט צפויה ב-2017.

 

המימון לפרויקט יבוא מהקופה הציבורית, מקהילת העסקים בלונדון, ומגביית אגרות.

 

הפרויקט יכלול כריית שתי מנהרות לאורך 22 ק"מ כל אחת, שיעברו מתחת למרכז לונדון. הוא אמור לקצר את זמן הנסיעה בלונדון ולהקל את העומסים על הרכבת התחתית הוותיקה של לונדון, הפועלת זה 144 שנה, ואשר הובילה אשתקד כמיליארד נוסעים.

 

הרכבת החדשה מתוכננת להוביל 200 מיליון נוסעים בשנה. ראש עיריית לונדון, קן ליבינגסטון, אמר כי אם הפרויקט לא ייצא אל הפועל תשתית הרכבות והאוטובוסים בעיר תסכן את ציבור הנוסעים בגלל העומסים הכבדים המופעלים עליה עתה.

 

אוכלוסיית העיר, המונה עתה 7.5 מיליון תושבים, צפויה להגיע עד 2016 ל-8.1 מיליון בני אדם.