ניסאן הציגה מוראנו (Murano) חדש. הקרוס-אובר הגדול, שמשווק גם בישראל, יוצע בארצות הברית מינואר 2008 בגרסה חדשה ומשופרת. החל בפלטפורמה שונה, דרך מנוע חזק יותר ותיבת הילוכים חדשה, וכלה בעיצוב חיצוני חדש.
_wa.jpg)
המוראנו החדש יוצע עם שדרוג למנוע ה-V6 הקיים, בנפח 3.5 ליטר. אלא שלעומת 240-235 כ"ס בעבר, הוא יציע מעתה 265 כ"ס. גם תיבת ההילוכים נותרה מאותו סוג - אוטומטית רציפה - אבל מדובר בדגם חדש ומשופר, כך ניסאן. בשלב זה לא פורסמו נתוני ביצועים או תצרוכת דלק של המוראנו החדש.
אגב, למרות הדימיון בעיצוב הפרופיל (מהשמשה הקדמית אחורה) ובמידות, בניסאן טוענים לפלטפורמה חדשה לחלוטין. ובכלל זה, מבטיחים היפנים גם מערך מתלים משופר והיגוי מדויק יותר.
_wa.jpg)
כמו בעבר, המוראנו יוצע באמריקה עם הנעה קדמית או כפולה, ובשלוש רמות גימור. לבכירה בהן יש, בין היתר, גם חישוקי גלגלים גדולים יותר - "20 במקום "18 בגרסאות הפשוטות. מידת הצמיגים תהיה דומה, עם 235/65 בגרסאות הזולות, לעומת 235/55 בגרסה היקרה.
עוד נמסר מניסאן כי למוראנו החדש יהיו שלל תוספות, בהן חיבור לאיי-פוד, כפתור התנעה, מצלמת נסיעה לאחור ומערכת שמע של Bose עם 11 רמקולים וכונן קשיח בנפח 9.3 ג'יגה בייט לאחסון קבצי MP3. כמו בעבר, יהיו לו חמישה מושבים. המידות נותרו ללא שינוי מהותי: אורך של 479 ס"מ (2+), גובה של 170 ס"מ (4.5-) ובסיס גלגלים ורוחב זהים - 282.5 ו-188 בהתאמה.
_wa.jpg)
ומתי אצלנו? מחברת קרסו, יבואנית ניסאן לישראל, נמסר ל-ynet כי המוראנו החדש יגיע לשוק הישראלי בתוך כשנה - כלומר בסוף 2008. זאת, זמן קצר בלבד לאחר שיחל שיווקו באירופה באמצע השנה. בשלב זה עדיין לא ידוע איזו גרסה תשווק כאן וכמה תעלה, אם כי בקרסו מעריכים כי ימשיכו להציע את המוראנו ברמת אבזור גבוהה.
כדאי להזכיר כי המוראנו מתמודד בארה"ב, שוק היעד העיקרי שלו, בין היתר עם פורד אדג', שדלק מוטורס הצהירה כי תייבא ארצה. אם זה אכן יקרה, ויבואני פורד ישמרו על הבטחתם לתג-מחיר בסביבות ה-200 אלף שקל, צפוי המוראנו להתקל בלא מעט קשיים. למרות מפרט דומה לשניים, עולה המוראנו הנוכחי יותר מ-400 אלף שקל.