חברת התעופה אל על רשמה ברבעון השלישי של שנת 2007 הכנסות של 566.7 מיליון דולר - שיא של כל הזמנים בהכנסותיה וגידול של 27% לעומת ההכנסות ברבעון המקביל אשתקד.
באל על מסבירים כי הגידול בהכנסות נובע בעיקר מגידול בהכנסות מנוסעים ביחס לרבעון המקביל אשתקד בו חלה מלחמת לבנון השנייה. בנוסף, נהנתה החברה מגידול בהכנסות עקב הוספת קווים והגדלת תדירות הטיסות. מספר הקילומטרים לנוסע שהטיסה החברה גדל ב-15%. בנוסף, גדלה הכנסת אל על מהטסת מטענים, החכרת מטוסים ומתן שירותי תחזוקה לחברות תעופה אחרות.
הרווח הנקי זינק ל-41 מיליון דולר ברבעון השלישי של השנה, לעומת רווח של 1.4 מיליון דולר בלבד ברבעון המקביל אשתקד. הרווח הגולמי של אל על הסתכם ב-151.3 מיליון דולר, זינוק של 96% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, הנובע בעיקר מגידול בהכנסות ומצעדי התייעלות שביצעה החברה.
הוצאות ההפעלה של החברה הסתכמו ברבעון ב-415.4 מיליון דולר, גידול של 12.3% לעומת הרבעון המקביל אשתקד. זאת, עקב עלייה בהוצאות הדלק בגלל התייקרות הדלק בשנה החולפת. הוצאות החברה על דלק סילוני הסתכמו ברבעון ב-154.4 מיליון דולר, גידול של 10.1% לעומת אשתקד. בנוסף, סבלה החברה מפיחות של הדולר ביחס לשקל ולאירו, שהוסיף להוצאות החברה 6 מיליון דולר בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
הרווח התפעולי הסתכם ב-63.8 מיליון דולר, זינוק של 750.5% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, למרות הגידול בהוצאות. הרווח התפעולי נובע מהגידול בהכנסות ומצעדי ההתייעלות, שכללו פיטורי עובדים זמניים, קיצוץ בתקני ניהול מיותרים וביטול קווי טיסה מפסידים.
"התוצאות משקפות גידול משמעותי של החברה בכל הפרמטרים עקב יישום תוכנית ההתייעלות", אומר יו"ר החברה, איזי בורוביץ'. המנכ"ל, חיים רומנו, הוסיף: "יכולתה של אל על להציג רווחיות הוא תוצאה של פעילות נחושה שהביאה להגדלת שיעורי התפוסה בטיסות, הודות לשיפור בשירות, הצגת מגוון רחב של מחירים, לוחות זמנים מותאמים לצרכי הלקוחות והגדלת תדירויות הטיסה".
אל על, שהופרטה בשנת 2004, נמצאת בשליטת חברת כנפיים שבבעלות משפחת בורוביץ'.