באילו מקרים יישלח נהג שגרם מוות ברשלנות למאסר - ומתי יומר עונשו בעבודות שירות? גזר דין שניתן בסוף השבוע האחרון בבית המשפט לתעבורה בירושלים, מספק הצצה נדירה לתהליך קבלת ההחלטות של שופטים. בתאונה שארעה לפני כשנה, פגעה מכוניתו של ג' בהולך רגל, וגרמה למותו. השופט אברהם טננבוים, מהבולטים והשנויים במחלוקת בשופטי התעבורה בישראל, גזר עליו עונש של שישה חודשי עבודות שירות.
מדוע בחר טננבוים להמיר עונש מאסר בריצוי עבודות שירות?
מקרה התאונה של ג' מתואר בקצרה בגזר הדין: הנאשם נהג במהירות "חשודה", ולא הבחין בהולך הרגל שחצה את הכביש "בקרבת מעבר חצייה". ג' בלם מאוחר מדי, סטה בחדות אך לא הצליח למנוע את הפגיעה בהולך הרגל, וגרם על כן למותו. ומה מידת הרשלנות של הנאשם? טננבוים קובע: "במקרה שלפנינו לא מדובר ברשלנות רבתי. אשר לכן, ניתן להתייחס לנסיבותיו האישיות של הנאשם".
"בכל מקרה ומקרה הענישה היא אינדיבידואלית", מציין טננבוים, "במקרה שלפנינו הגעתי למסקנה כי למרות שמדובר בתאונה שאירעה בקרבת מעבר חצייה, ולמרות שמהירותו של הנאשם הייתה חשודה, אין מקום למאסר ממספר סיבות".
ואלו הסיבות, כפי שהן מפורטות בגזר הדין:
"אשר לכן, ומבלי שיראה בכך כל תקדים למקרים אחרים, אין כל מקום במקרה שלפנינו למאסר בפועל". כך מסכם השופט טננבוים, ומטיל על ג' עונש של שישה חודשי עבודות שירות, פסילת רישיון ל-15 שנה, מאסר על תנאי וקנס כספי בגובה 20 אלף שקל.