החל שיווק קרייזלר סברינג בישראל

באיחור קל החלה חברת מכשירי תנועה, יבואנית קרייזלר, לשווק כאן את הסברינג המשפחתית. על הכוונת: ביואיק לה-קרוס, פולקסווגן פאסאט וטויוטה קאמרי

טוב מאוחר מאף פעם. חברת מכשירי תנועה, יבואנית קרייזלר, השיקה היום (ב') את הסברינג, מכונית משפחתית גדולה, ששיווקה בארה"ב החל לפני קרוב לשנה וחצי. ולמה מגיעה אלינו הסברינג באיחור כה גדול? בני רוטברג, מנהל מותגי קרייזלר ודודג', מסביר ל-ynet כי מאחורי ההגעה המאוחרת עומדים מאמציה של היבואנית להציע את הסברינג במחיר תחרותי: "ניהלנו משא ומתן ארוך עם היצרנית על התמחור, עד שקיבלנו מחיר תחרותי מספיק".

 

ולדברי רוטברג, המאמצים נשאו פרי: מחירה של הסברינג בישראל יהיה 200 אלף שקלים, שמציבים אותה מול הגרסאות היקרות של משפחתיות יפניות כמו הונדה אקורד וסובארו B4, ומול הגרסאות הבסיסיות של פולקסווגן פאסאט וטויוטה קאמרי. יריבות נוספות, ואולי המשמעותיות ביותר, יגיעו מארה"ב: האחות למחצה דודג' אוונג'ר, שברולט מאליבו וביואיק לה-קרוס המצליחה.

 

מול כל המתחרות האלה, תציע הסברינג מנוע V6 בנפח 2.7 ליטר (189 כ"ס), תיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים, ורמת גימור אחת, "לימיטד", המציעה בין שאר גאדג'טים כמו בקרת שיוט, מערכת שמע מקורית עם שליטה מההגה ובקרת אקלים. מפרט האבזור הבטיחותי כולל בקרת יציבות, שש כריות אוויר, ומערכת לבקרת לחץ אוויר בצמיגים.

 

יעד המכירות של הסברינג צנוע: 150 יחידות בלבד ב-2008. לשם השוואה, ביואיק מכרה בשנה החולפת 591 יחידות מדגם הלה-קרוס. רוטברג מסביר כי יעד המכירות נובע מכמות מכוניות מוגבלת שקיבלה היבואנית מהיצרנית. "עם זאת, קרייזלר היום יותר פתוחה, והם יוכלו להגדיל את המכסה במקרה שהביקוש יעלה על ההיצע".

 

רוטברג סבור כי מאז נרכשה קרייזלר בידי חברת ההשקעות סרברוס, ניכר שינוי בגישה של היצרנית: "האמריקנים יותר קשובים היום למפיצים, ובמיוחד למפיצים בעלי פוטנציאל מכירות משמעותי. קיבלנו מהם משוב חיובי על הכפלת המכירות ב-2007 ועל היעד ל-2008, וזו אחת הסיבות לכך שיש לנו אפשרות להציע את הסברינג עם מחיר תחרותי. בתחילה, המחיר שלה אמור היה להיות כ-240-230 אלף שקל". באשר לתחרות הפנימית שעשויה להתעורר, בין הסברינג לאוונג'ר, אומר רוטברג כי בכוונת היבואנית להגדיל בעתיד הקרוב את פער המחירים בין השתיים, וזאת על-ידי שיווק גרסה בסיסית של האוונג'ר במחיר של כ-180 אלף שקל.

 

בהתייחסו לשמועות שפשטו לאחרונה בתעשיית הרכב, לפיהן קרייזלר החליטה לערוך מתיחת פנים חפוזה לסברינג ולאוונג'ר, אומר רוטברג כי ליבואנית לא ידוע על כוונה שכזו. "למעשה, קיבלנו את תוכניות הייצור לשנה הקרובה, ואין כל אזכור למתיחת פנים או עדכון כלשהו".