"אני בונה כבר 10 שנים אבל מחובר לענף התעופה הרבה יותר מזה", מודה הראל כשאנו מצטופפים בסדנא שלו שעמוסה בדגמי ענק. המקום כה צר ואני חושש שמא אפיל את אחד המטוסים. "אל תדאג", צוחק הראל, "החשש מנזק מלווה אותי מהרגע שאני מביט בלוח שרטוט ועד שהמטוס מוכן, כי אני יודע שבסופו של התהליך הבנייה, שלעיתים לוקח ארבע שנים, המטוס ימריא לאוויר ויש סיכוי לא קטן שהוא יחזור כערימה ענקית של קיסמי שיניים".
ואופיר הראל יודע על מה הוא מדבר:לפני מספר שנים מטוס ה B-29 שבנה בעמל רב התרסק כבר בטיסת הביכורים שלו, מה שלא עצר את יוצרו לבנות מטוס חדש טוב יותר. "ראשית אני לא זה שמטיס, אני נהנה מהבנייה ולא מעורב כלל בנושא של הטיסה עצמה, אבל אין מה לעשות, התחום כמעט שלא מוכר בארץ ואם אני לא אתן יחד עם עוד חברים את ה-Show האמיתי איש לא ידע כלל עם מה אנחנו מתעסקים".
התחביב לא רק גוזל זמן, אלא גם יקר מאוד. הראל עובד לפרנסתו בהתקנות של ציוד משרדי, כשלדבריו המשכורת טובה, אבל חלק ניכר ממנה זורם לתחביב. לשאלה אם הוא מתכוון להפסיק, הוא עונה: "תגיד שאני שרוט, שאין לי חיים - אבל אני הרבה יותר מאושר מהרבה אנשים שאני מכיר. אני יושב ימים ולילות עם המטוסים שלי ונכון להיום זה האושר שלי- מצאתי לי תחביב בתחום שעושה אותי מאושר ואני שלם עם בחירתי".
מי שרוצה ללמוד עוד מוזמן ליצור קשר עם אופיר הראל: offir.harel@gmail.com