טויוטה מתלבטת האם לייצר את הפריוס בארה"ב

יצרנית הרכב הגדולה בעולם מתלבטת האם לייצר את הפריוס, מכונית הכלאיים הנמכרת ביותר בהיסטוריה, גם בארצות הברית. ואיך קשורה לכך ג'נרל מוטורס, המתחרה הגדולה?

האם טויוטה תייצר את הפריוס לראשונה מחוץ ליפן - בארצות הברית? כך מתלבטים בימים אלה בכירי קונצרן הרכב הגדול ביותר בעולם, רגע לפני שהם מגיעים להסכמה בנושא עם ג'נרל מוטורס. ולמה נדרש אישורה של יצרנית הרכב האמריקנית?

 

טויוטה, כך מדווחות סוכנויות הידיעות, מעוניינת לייצר את הפריוס בקליפורניה, במפעל המשותף לה ולג'נרל מוטורס. אותו מפעל משמש את השתיים לייצור טויוטה קורולה ומטריקס (הגרסאות האמריקניות לקורולה ואוריס שנמכרות אצלנו), ופונטיאק וייב - גרסת ג'נרל מוטורס. שינוי לפסי הייצור במיזם המשותף, שיצא לדרך ב-1984, דרוש את אישור שני הצדדים.

טויוטה פריוס. תיוצר באמריקה?

 

טויוטה מעוניינת לייצר דווקא במפעל זה, מכיוון שהוא ממוקם בקליפורניה, המדינה האוהדת ביותר את מכוניות הכלאיים. הפריוס היא מכונית שמשלבת מנוע בנזין ומנוע חשמלי לטובת חסכון בדלק וצמצום פליטת מזהמים, ולאחרונה חצתה את רף מיליון המכוניות - פעם ראשונה בה רושמת מכונית כלאיים הישג שכזה.

 

במסגרת תוכנית עתידית של טויוטה, מתכוונים היפנים למכור החל מ-2010 מדי שנה מיליון מכוניות כלאיים. כדי לעשות כן, נדרשת בין היתר השקעה בפסי ייצור נוספים למכוניות אלה. בנוסף, כפי שהכריזו היפנים לאחרונה, מתכננת טויוטה השקעה משמעותית גם במפעלים לייצור מצברים למכוניות כלאיים, בכדי לעמוד בביקוש.