שינוי נוסף בשיטת הטיפול בעברייני תנועה חמורים. שר התחבורה, שאול מופז, החליט כי תוך שנה וחצי יבוטלו שיטת הניקוד הקיימת וקורסי הנהיגה הנכונה הנהוגים כיום ותופעל שיטה חדשה, שתחמיר מאוד עם נהגים שיבצעו עבירות תנועה חמורות. זאת לאחר שהחליט לאמץ המלצות ועדת מומחים, שבחנה את השפעות שיטת הניקוד הקיימת. נהגים שיעברו עבירות תנועה קלות יותר, ימשיכו לשלם קנסות או יעמדו לדין בהתאם לחומרת העבירה.
מופז הורה להשלים את הליכי החקיקה הדרושים עד סוף שנה זו, ולהתחיל בתקופת מעבר לשיטה החדשה בראשית 2009. כוונתו היא שלקראת אמצע השנה הבאה, תופעל השיטה החדשה. יש להזכיר כי הפעלת השיטה החדשה מחייבת אישור של ועדת הכלכלה של הכנסת, ולאחר מכן לעבור את הליך החקיקה המקובל.
_wa.jpg)
שיטת הניקוד נכשלה? (צילום ארכיון: ירון ברנר)
בהתאם לשיטה החדשה נקבעה רשימה של 12 קבוצות עבירות תנועה חמורות, הכוללות 85 עבירות (לעומת 270 עבירות שמחייבות נקודות כיום). נהג שיצבור במשך שלוש שנים ארבע עבירות חמורות, יאבד את רישיונו לשישה חודשים, והוא יחוייב לעבור מבחן תיאוריה ומבחן נהיגה מעשי כתנאי לחידוש רישיון הנהיגה. בנוסף יקנס או ישפט על העבירות שעבר, בהתאם לסוג העבירה. מי שצבר פחות מארבע עבירות חמורות במהלך שלוש שנים, יזכה ל"דף חלק" בתום תקופה זו.
יש לציין שקודם לשלילה, מציעה הוועדה כי הנהג יזומן לשימוע בפני ועדה מיוחדת, בראשה יעמוד שופט בדימוס וישבו בה גם נציגי משרד התחבורה. הנהג יוכל להשמיע טענותיו בפני הוועדה, וזו תהיה רשאית להחליט אם יש מקום לקבל את טיעוניו ולהקל בעונשו.
עוד כוללת השיטה החדשה את זימונם של כל הנהגים לקורסי רענון, אחת ל-10 שנים. נהגים מקצועיים ונהגים שגילם מעל 65 יזומנו לריענון נהיגה לאחר תקופות קצרות יותר.
להלן רשימת 12 קבוצות העבירות החמורות: