שבעה הילוכים ומצמד כפול - גם לאודי

אחרי שפולקסווגן וסיאט הצטיידו בתיבת מצמד כפול עם שבעה יחסי העברה, מודיעה אודי על הצטרפותה למועדון מרובי ההילוכים

שבעה הילוכים - מעכשיו גם למותג היוקרה של פולקסווגן. אודי הודיעה כי תציע בדגמיה השונים תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמד, עם שבעה יחסי העברה. זאת, יותר מחצי שנה לאחר שפולקסווגן ציידה את הגולף בתיבה דומה. גם סיאט, החטיבה הספרדית של פולקסווגן, הודיעה לאחרונה על תיבת שבעה הילוכים באיביזה החדשה.

 

התיבה של אודי תכונה S-טרוניק (S-Tronic), ממש כמו תיבת ששת ההילוכים כפולת המצמד - שתמשיך להימכר במקביל. אודי תשווק שתי גרסאות של ה-S-טרוניק החדשה, אחת המותאמת למנועים אורכיים - כפי שניתן למצוא ב-A6 לדוגמה, בעוד שה-A3 בעלת המנוע הרוחבי תצויד בתיבה המתאימה לה.

אודי מעבירה לשביעי

 

באודי מסבירים כי התיבה ב-A3 נדרשת להיות קומפקטית יותר, ולצורך כך בוטלה טבילת המצמדים בשמן. התיבה, שמכונה לכן כפולת מצמד "יבשה", תציע כתוצאה מכך העברות הילוכים חלקות ומהירות יותר ביחס לתיבה ה"רטובה". מנגד, התיבה היבשה תוכל לעמוד בעומסים נמוכים יותר, אותם יעמידו בפניה מנועי ה-A3 הצנועים.

 

בשלב זה, אודי עדיין אינה מדברת על תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמד ל-R8 או ל-S3. למרות שמועות עיקשות בנושא, בשלב זה יאלצו לקוחות דגמים אלה להסתפק בתיבה רובוטית רגילה (R8) או ידנית בלבד (S3).