עד 2010: מרצדס רק עם טורבו

תוך מטרה לשפר את תצרוכת הדלק, ולצמצם את פליטת המזהמים לאוויר, מתכוונת מרצדס להשתמש במגדש טורבו בכל המנועים מתוצרתה

כבר ב-2010 תשתמש מרצדס במגדש טורבו בכל מנועיה - כך אמר לאחרונה חבר הנהלה האחראי על מחקר ופיתוח בחברה הגרמנית, ל"אוטומוטיב ניוז". בשיחה עם כתבי העיתון, אמר תומס וובר כי "כל כלי הרכב שלנו יצוידו במנועים מוגדשי טורבו עד סוף 2010 לכל המאוחר". הסיבה העיקרית לשימוש במנועים מוגדשים - כך וובר - היא שטכנולוגיית הטורבו מאפשרת חסכון בדלק וצמצום פליטת מזהמים, בעלות פיתוח נמוכה יחסית. שימוש במגדש מאפשר להציע רמת ביצועים נאותה, גם ממנוע בעל נפח קטן ומספר צילינדרים מועט.

מרצדס. תחסוך באמצעות מגדש טורבו

 

צמצום פליטת מזהמים נכפית על יצרניות הרכב על-ידי האיחוד האירופי. זה קבע כי על היצרניות להוריד את פליטת המזהמים הממוצעת בדגמיהן השונים מ-178 גרם פחמן דו-חמצני לק"מ, ל-138 גרם החל משנת 2012. יצרניות שלא יעמדו ביעד זה, ייקנסו בסכומי כסף משמעותיים.

 

אחת הדרכים הבולטות להפחתת תצרוכת הדלק הממוצעת, מלבד שימוש במנועים קטנים ומוגדשים, היא מכוניות כלאיים. באמצעות שידוך מנוע חשמלי למנוע הבנזין (או הדיזל), ניתן להפחית את פליטת המזהמים באופן משמעותי. מרצדס הודיעה בעבר כל כוונתה להצטרף בעתיד ליצרניות שכבר מציעות דגם כזה, בהן הונדה וטויוטה. כמו יצרנים רבים, גם מרצדס מביטה על סוף העשור הנוכחי כנקודת הזינוק לרכב בעל הנעה אלטרנטיבית. הגרמנים הודיעו גם על כוונתם לשווק בתוך כשנתיים מכונית חשמלית מלאה, שאינה מזהמת את האוויר.