הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מפרסמת על שלטי ענק לאורך כבישים מהירים, למרות שמומחים מטעמה קבעו כי השלטים עלולים לסכן את הנהגים. בדיון שנערך לפני שבועיים בוועדת הכלכלה בכנסת, בנוגע לשילוט חוצות בנתיבי איילון, הציגה הרשות לבטיחות בדרכים את עמדתה באשר להשפעה הבטיחותית של שלטים על נהגים. מנכ"ל הרשות, יאיר דורי, קבע אז כי "שילוט בנקודת הזמן הזאת - לא ראוי שיהיה בדרכים בין-עירוניות ופרבריות מהירות, כי הוא מסיט את הדעת ועלול לגרום לתאונת דרכים".
אלא שכעת מתגלה כי למרות ההתנגדות הנחרצת להצבת שילוט בדרכים אלה, משתמשת הרשות עצמה בשלטי חוצות לצורך מסע הסברה בנושא בטיחות בדרכים. תמונה שהגיעה לידי ynet, ואשר צולמה בסמוך לכביש המהיר מס' 4 (כביש גהה), מראה שלט ענק המכוון בבירור לעיני הנוהגים לאורכו.
ומה אומרים ברשות על כך? "הצבת שילוט החוצות בקמפיין "כדי שהחיים ימשכו" של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, נמצא באזור זה תחת אחריות הזכיינית, חברת השילוט "חוצות זהב". מבירור שעשינו מדובר בשלט בתחום השיפוט העירוני והוא נמצא תחת זיכיון של עיריית גבעת שמואל. למרות שלכאורה השלט הוצב בשטח העיר גבעת שמואל, בדקנו ומצאנו שאכן ניתן להבחין בשלט המדובר. ועל-כן ניתנה הנחיה לחברת "חוצות זהב" להסירו".

שלט חוצות של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, לצד כביש מספר 4
את עמדת הרשות גיבש צוות מקצועי, ובראשו המדען הראשי של הרשות, פרופסור דוד שנער. יש לציין כי שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, אימץ את עמדת הרשות - וזאת למרות שבעבר הסכים להחזרת השלטים לנתיבי איילון.
מחר (ד') ייערך בוועדת הכלכלה דיון נוסף בנושא הצעת חוק פרטית של ח"כ יורם מרציאנו, לפיה תותר הצבת שלטי חוצות באיילון. ההצעה צפויה לעמוד להצבעה, וזאת לקראת העברתה לאישור מליאת הכנסת, בקריאות שנייה ושלישית. במערכת הפוליטית גברו לאחרונה ההערכות כי הצעת החוק תאושר, וחברות הפרסום יוכלו להציב מחדש את שלטי החוצות לאורך נתיבי איילון.