מפגש בתמונות: חגיגות יום האינדיאן

בכיכר העיריה של רמת השרון נחגג ביום שבת יום האינדיאן, חגם של חובבי האופנוע הקלאסי האגדי. המצלמה שלנו הייתה שם - והנה התמונות

בני ברק פורסם: 28.07.08, 09:43

כיכר העיריה של רמת השרון לבשה אתמול חג, לפחות עבור כמה מאות חובבי אופנועים וכלי רכב עתיקים. אלה הגיעו לכיכר העיר כדי לחגוג את "יום האינדיאן" ואת השקתו של אופנוע אינדיאן נדיר מדגם צ'יף, שנת יצור 1948, ששיפוצו הושלם על ידי זאב טנדט, תושב רמת השרון ו"משוגע" ידוע של אופנועים עתיקים. יום האינדיאן, שנחגג מדי שנה בחודש יולי, נועד לציון יצרנית האופנועים האגדתית שנסגרה לפני יותר מ-50 שנה.

 

האופנוע המחודש הוא אחד מ-12 אופנועי אינדיאן מדגם זה, שניתנו במתנה בשנת 1948 לבית החולים תל השומר עבור רופאיו. אלא שאלו לא ממש הסתדרו עמם, ולא בכדי: הרכיבה בו הייתה מורכבת למדי, עם מצמד ברגל (דבר שאינו מקובל באופנועים) ידית הילוכים ידנית בצד ימין ומצערת משמאל. לאחר מכן האופנועים הועברו למשטרה הצבאית, ושימשו במשמר הנשיא (חיים וייצמן), משם נדדו לחיל האויר ולבסוף נמכרו לסוחר פרטי שמכר אותם לשוק האזרחי.

 

 

מתוך ה-12 הללו, שרדו עד היום - כולל האופנוע המשופץ של טנדט - 6 כאלה. שלושה מהם הגיעו ליום האינדיאן, שהתקיים ביוזמת ארגון אספני הרכב IVC ובשיתוף העירייה ומועדוני וספה והארלי דייוידסון.

 

אינדיאני קבור בחול

האינדיאן המשופץ של זאב טנדט שהושק אתמול, שימש במשך 24 שנים כמשחק בגן ילדים. חציו היה קבור בחול, והחלודה כילתה בו כל חלקה טובה. זאב מצא אותו, וקיבל אותו מהגננת תמורת טלוויזיה שחור-לבן שקנה במתנה לגן. זה היה בשנת 1986. מאז הוא שכב אצלו, ובשלב מסויים מכר זאב חלק מהאופנוע,
תמורת חלקים שרכש לאופנוע הרלי דוידסון ששיפץ אז.

 

לפני 15 שנה, נזכר שוב באינדיאן הנדיר שלו והחל במלאכת השיפוץ. הוא חיפש חלקים בכל העולם, ולבסוף מצא את רובם בגרמניה. וכך בעבודת נמלים שופץ האופנוע למצב תצוגה מרשים.

 

בשבת, על הדשא בכיכר, ניצב האופנוע המשופץ צבוע אדום מבריק ונוצץ - ונראה כאילו רק אתמול ירד מפס הייצור לצידם של שני "צ'יפים" נוספים, משופצים גם הם, שהגיעו במיוחד מחיפה כדי להצדיע לאחיהם המחודש שחוזר גם הוא לכביש.

 

ועוד איחוד מעניין התרחש שם - שניים מהמבקרים באירוע היו בעליו של האופנוע המשופץ בעבר. האחד רכש אותו בשנות ה-50 מהמכרז הממשלתי, השני החזיק בו עד ש"שתל" אותו בגן הילדים. הבעלים הראשון אף הציג תמונה בשחור-לבן מאותה תקופה, כשהוא והאופנוע היו צעירים.

 

נסגר, קם לתחייה, ושוב מת

מפעל האופנועים האמריקני אינדיאן הוקם בשנת 1901 (שנתיים לפני שהוקם המפעל המתחרה שלו, הארלי דייוידסון). בשנת 1953 אינדיאן סגר שעריו בגלל פשיטת רגל. מאז נעשה נסיון להחיותו בשנת 1998 - אולם כעבור חמש שנים הוא שוב נסגר. באחרונה נעשו נסיונות להחיות מחדש את הייצור בו - אבל ללא הצלחה יתרה. הוא נשאר סמל, בעיקר בקרב אספנים, וכיום ערכו של אופנוע כזה יכול להגיע לעשרות אלפי דולרים.