MG חוזרת לחיים - גם בישראל

אירוע משמח לחובבי הרכב - ייצור מכונית הספורט הבריטית MG התחדש, הפעם תחת בעלות סינית. ממש באותו יום, הושקה אצלנו MG קלאסית משופצת למשעי. צפו בה ובמשפץ המאושר בווידאו

סוף השבוע האחרון סימן שתי התחלות חדשות עבור מותג מכוניות הספורט MG. בבריטניה החלו שוב להרכיב את המכונית, אצלנו זכתה קלאסיקה של ממש לתחייה מהודרת.

 

MG החדשה

ייצור מכוניות הספורט של MG פסק בבריטניה בשנת 2005, לאחר שבעלי הבית - חברת רובר - הכריזו על פשיטת רגל. מאז היא נרכשה על-ידי נאנג'ינג (Nanjing) הסינית, שהבטיחה מספר פעמים שהייצור יחודש. אלא שהשנים חלפו, והמפעל הבריטי נותר דומם - אפילו כשייצור רובר חודש בסין בשנת 2006.

 

 

רק לאחר שנאנג'ינג מוזגה עם שנגחאי אוטומוטיב (SAIC) - יצרנית הרכב הגדולה ביותר בסין - בהוראת הממשל הסיני, החלו העניינים לזוז. שנגחאי אוטומוטיב מחזיקה בזכויות הייצור של דגמי רובר, ויחד עם נאנג'ינג מדובר למעשה בחזרה לחיים של שתי היצרניות - MG תחת שמה המפורש, ורובר תחת השם הביזארי "רוואה" (Roewe).

 

בניגוד לעבר, בגלגולה החדש שהחל ב-1 באוגוסט, MG לא תיוצר במלואה בבריטניה. במקום, הייצור העיקרי מתבצע בסין. החלקים מוטסים כערכות למפעל MG בלונגברידג', שם המכוניות מורכבות ומשם ישווקו בבריטניה. הסינים מקווים לשווק אותן גם במדינות נוספות במערב אירופה בעתיד הקרוב. לפני קריסת רובר, היו מכוניות הספורט של MG מהנמכרות ביותר מסוגן באירופה.

MG המודרנית. הייצור חודש בבריטניה, בבעלות סינית

 

MG הקלאסית

ובדיוק באותו יום, השיקו חברי מועדון ה-5 למכוניות קלאסיות, MG משנת 1951. מדובר בדגם המכונה TD (דווקא עם מנוע בנזין), בעל עיצוב קלאסי ומבנה רודסטר אופייני לאותם שנים.

 

ה-TD יובאה על-ידי רוני אפנצלר מארצות הברית, שם עמדה לדבריו ללא נוע במחסן במשך 10 שנים. לאחר שהגיעה לישראל, החל רוני בשיפוץ מקיף של המכונית, שלא הייתה במצב מושלם. חלקים רבים יובאו והוחלפו, ובתום השקעה רבה חזרה ה-MG הישישה להיראות כמו חדשה.