שביתה בתל-אביב: מכוניות לא נגררות

ל-ynet נודע כי נהגי הגרר של חברת "אתרים ירוקים" בתל-אביב פתחו בשביתה ללא התראה מוקדמת. העובדים: זה בגלל תנאי השכר. המנכ"ל: הסיבה היא שני עובדים בעייתיים שפוטרו. התוצאה: אין גרירות, יש דו"חות

אבי כהן פורסם: 07.08.08, 10:14

"רגיעה" בכבישי תל-אביב: מזה כיומיים מושבת מערך הגרירות של העירייה. מכוניות אינן נגררות, אבל דו"חות נותנים כרגיל. ל-ynet נודע כי נהגי הגרר של חברת "אתרים ירוקים", הזכיינית של עיריית תל-אביב, החליטו לפתוח בשביתה ללא הגבלת זמן. חברת "אתרים ירוקים" הגישה תלונה למשטרה על איומים לכאורה מצד העובדים.

 

מאז תחילת השביתה לא נגררו מכוניות לחניון הנמצא מול הדולפינריום בתל-אביב, פרט לאחת שנגררה אתמול (יום ד') בלילה ולאחריה, נהג הגרר החליט להצטרף לשביתה. לטענת הנהגים, הסיבה לשביתה היא תנאי העסקה ושכר ירודים, אולם לטענת מנכ"ל החברה - הסיבה האמיתית נעוצה בשני עובדים שפוטרו עקב בעיות משמעת. לטענתו, מופעלים עליו איומים להחזירם לעבודה.

הגררים בשביתה (צילום: ירון ברנר)

 

אחד העובדים אמר ל-ynet: "השכר שלנו על הפנים, אנחנו עובדים לפי גרירות - אם גררת יש משכורת, אם לא גררת - אין משכורת. אין לנו תוספת חגים. אין לנו בסיס. אם אנחנו עושים נזק לרכב אנחנו משלמים את הכסף, ונושאים באחריות לכך. אנשים מגיעים למשכורות נורמליות רק אם הם יוצאים מהבית לעבוד ביום רביעי, וחוזרים ביום ראשון - עובדים שעות על גבי שעות ברציפות".

 

נחום פרנקל, מנכ"ל "אתרים ירוקים" - הזכיינית בהפעלת מערך הגרירות, דוחה מכל וכל את טענות העובדים. לדבריו, העובדים לא החלו את השביתה בשל שיקולים כלכליים: "שני עובדים עמדו להיות מפוטרים בגלל התנהגות לא מקובלת בחברה, ולכן מספר עובדים ארגנו שביתה באיומים. 75 אחוזים מהעובדים רוצים לחזור, ואני מכשיר כרגע נהגים אחרים".

 

באשר לטענות העובדים בנוגע לשכרם, טוען פרנקל כי הם נהנים משכר מינימום של 180 שקלים ביום, לכל עובד אם לא ביצע גרירות. "אם העובד לא גרר מכוניות ונפגע רכב, משכורתו לא תיפגע. אם הוא גרר מכוניות, יורדים לו 5 אחוזים מהפרמיה שקיבל. אנחנו רוצים למנוע מהנהגים לנהוג בפראות, ושיתנהגו בכבוד עם רכוש לא שלהם".

 

פרנקל טוען כי השביתה החלה ללא התראה, והוא מקווה שהעובדים יתעשתו במהרה ויחזרו לעבודה. מעיריית תל-אביב נמסר בתגובה: "בשל סכסוך עובדים בחברת 'אתרים ירוקים' מערך הגרירות פועל בצורה מאוד מאוד מאוד מצומצמת".

 

בראשון לציון יש גוררים חלופיים

במקביל לשביתה בתל-אביב, החלו גם נהגי המשאיות של החברה שזכתה במכרז לגרירת כלי רכב בראשון לציון להשבית את עבודתם. גם הם מוחים על תנאי ההעסקה, אלא שבעיריית ראשון לציון החליטו לפעול במהירות.

 

מנכ"ל העירייה, דורון מילברג, הורה לבדוק אפשרות לקנוס את החברה שאמורה לספק את שירותי הגרירה, ובמקביל הזמין מחברה פרטית אחרת מספר משאיות גרר - כדי למנוע כאוס במצב החניה בעיר. "אולי בשעות הקרובות תהיה פגיעה, אבל שכרנו חברה פרטית ולא נאפשר לאנשים לחנות במקומות אסורים שמפריעים לתנועה. הם ייקנסו והחברה הפרטית ששכרנו תגרור את מכוניותיהם למגרשי החנייה העירוניים", אמר המנכ"ל.