שתי ההפחתות האחרונות במחירי הדלק, הביאו לירידה של 8.3% בהוצאות אחזקת רכב שעל מעבידים לשלם לעובדיהם, לעומת התעריף שהיה ביולי. כך עולה מתחשיב מעודכן שנערך על-ידי "חשב". החזר ההוצאות נהוג במקומות עבודה בהם רכבו של העובד משמש לצרכי עבודה. ההחזר כולל השתתפות המעביד ברישוי רכב, בביטוח, בלאי, הוצאות אחזקה ועלות הדלק.
בהתאם לתחשיב המעודכן, שתוקפו מראשית נובמבר, צריך מעסיק לשלם לעובדו העושה שימוש במכונית הפרטית (1.6 ליטר) לצרכי העסק, 3.42 שקל לכל קילומטר שהוא צובר. מדובר בסכום ברוטו החייב במס על-ידי העובד. בחודש יולי עמד סכום ההחזר לכל קילומטר על 3.73 שקל. באוקטובר (לאחר הוזלת הדלק ב-4%) ירד תעריף ההחזר ל-3.68 שקל לקילומטר, ומראשית נובמבר - בעקבות ירידת נוספת של 13% במחירי הדלק - התעריף המומלץ הוא כאמור 3.42 שקל לקילומטר. לשם השוואה, מי שנוהג במכונית שנפח מנועה 2.0 ליטר, זכאי להחזר של 4.28 שקל לק"מ, לעומת 4.66 שקל ביולי, או 4.60 שקל בתחילת אוקטובר. תעריף ההחזר המומלץ לקטנועים הוא 1.47 שקל לק"מ, לעומת 1.59 שקל ביולי, ו-1.58 שקל באוקטובר.
משה וסמדר קצין מחשב, מציינים כי העלות האמיתית של אחזקת מכונית משומשת עם מנוע בנפח 1.6 ליטר, היא 1.96 שקל לק"מ, לעומת 2.09 שקל באוקטובר ו-2.12 שקל לק"מ בחודש יולי. לפניכם טבלה עם סכומי החזר ההוצאות לסוגי רכב שונים, המומלצים על-ידי חשב, בשקלים לכל ק"מ:
