מנוע טורבו-דיזל חדש לפיאט

פיאט תציע את הבראבו, המשפחתית הקומפקטית הנאה והמודרנית, עם מנוע טורבו-דיזל חדש בנפח 2.0 ליטר ו-165 כ"ס. הסיכוי לשיווק בישראל - אפסי

פיאט תציע את הבראבו עם מנוע טורבו-דיזל חדש, שיהיה החזק ביותר בהיצע של המשפחתית הקומפקטית. מדובר ביחידת ארבעה צילינדרים עם 16 שסתומים, והזרקת סולר בשיטת מסילה משותפת. המנוע, בנפח 2.0 ליטר, מספק 165 כ"ס ב-4,000 סל"ד ו-36.7 קג"מ ב-1,750 סל"ד.

 

בפיאט מסבירים כי המנוע החדש מבוסס על יחידת ה-1.9 ליטר (150 כ"ס), אך זכה לשיפורים שונים. מלבד הגדלת הנפח, גם הורדת יחס הדחיסה ושימוש במסנן חלקיקים מתקדם. כתוצאה מכך לא רק שצמחו נתוני ההספק והמומנט, אלא גם תצרוכת הדלק השתפרה - 18.9 ק"מ לליטר במקום 17.8 - וכן נרשמת ירידה בפליטת המזהמים. פליטת פחמן דו-חמצני יורדת מ-149 גרם לק"מ בממוצע, ל-139 בלבד.

פיאט בראבו. מנוע טורבו-דיזל חדש עם 165 כ"ס

 

מנגד, הבראבו 2.0 ליטר מולטיג'ט תהיה כמובן מהירה מה-1.9 אותה היא מחליפה. נתון המיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש השתפר, ועומד על 8.2 שניות לעומת תשע בעבר. המהירות המרבית עלתה מ-209 ל-215 קמ"ש. הבראבו תוצע בגרסתה החדשה עם תיבת שישה הילוכים ידנית, וגם אם יחל בעתיד שיווק של המכונית בישראל, סיכוייה של גרסת הדיזל להגיע אלינו נראים קלושים ביותר.