גלגלים זולים
מדריך: עשר מכוניות מומלצות מיד שנייה שאפשר לקנות כבר ב-20 אלף שקל. שיחות עם מוסכניקים ועם בעלים של מכוניות כאלה חושפות שהן נכנסות למוסך הרבה פחות פעמים משחשבתם
אודי עציון
פורסם: 11.12.08, 14:41
בשנים האחרונות הואצה ירידת הערך של המכוניות החדשות, בגלל ההיצע הגדול, מכירות של מכוניות כמעט חדשות בידי חברות הליסינג, התוכנית הרב שנתית להפחתת מס הקנייה לרכב, ועוד.
התוצאה: מי שקונה משפחתית פרטית חדשה, שנמכרת בדרך כלל בכ-120 אלף שקל, יאבד כ-24 אלף שקל כבר בשנה הראשונה. עד שימכור את המכונית אחרי שלוש שנים, זמן ההחלפה הממוצע בארץ, ינשרו ממנה בסך הכל כ-50 אלף שקל. המון כסף. המצב הזה מפחית מאוד את הכדאיות שברכישת מכונית חדשה, והופך רכישה כזאת למתסכלת מאוד.
_wa.jpg)
למה לשרוף כסף על אוטו חדש כשאפשר להתגלגל בסוסיתא רום כרמל
דוכס? (צילום: רועי צוקרמן)
הכתבה הזאת החלה כתרגיל מחשבתי, אך לאחר שיחות עם בעלי מוסכים ומי שמחזיקים בעצמם מכוניות משומשות ותיקות, הפכה למדריך מעשי לתחבורה פרטית זולה. הרעיון היה לבדוק איך אפשר לשבור את מעגל ההפסדים הכבד הזה, של רכישת מכוניות חדשה. החלטנו ללכת לצד השני: לראות אילו מכוניות נוכל לרכוש במחיר שאותו מאבדת אותה משפחתית בשנה אחת.
לאחר עיון במחירון לוי יצחק, ביצענו סינון לקבלת דגמים שרלוונטיים שכמה שיותר רוכשים ועומדים בסף בטיחות מינימלי המסמל מכונית מודרנית, לפחות 2 כריות אוויר, מערכת ABS למניעת נעילת גלגלים בבלימה, וציון 'עובר' של לפחות 3 מתוך 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי. קיבלנו רשימה של עשרה דגמים, בני שש עד 12 שנה, ביניהם רכב אמריקאי אחד, יפני אחד, קוריאני אחד ושבע מכוניות אירופיות.
- הרשימה המלאה, כולל טיפים והמלצות מבעלי מוסכים ובעל משומשות ותיקות - בגיליון סוף השבוע של "ידיעות אחרונות"