"שוק הרכב העולמי יקרוס ב-2009"

לתחזית הפסימית הזו אחראי לא אחר מאשר ה-J. D. Power, מהחשובים שבמעריכי תעשיית הרכב העולמית. בארה"ב ואירופה תימשך הצניחה, והצמיחה בשווקים מתפתחים תואט משמעותית

השנה הבאה תהיה גרועה ביותר עבור שוק הרכב העולמי. כך חוזה J. D. Power, מכון מחקר מהחשובים בתעשיית הרכב. לפי מומחי המכון, הצניחה במכירות הרכב מסביב לעולם תהיה אף גדולה מכפי שחזו תחילה. ארה"ב אמורה לספוג כמובן את המכה הקשה מכולן, אך גם מדינות אירופה יספגו צניחה במכירות. שוק הרכב הסיני יהיה כנראה היחיד שימשיך להציג צמיחה, אם כי נמוכה משמעותית מזו שנרשמה בשנים האחרונות. "בעוד שוק הרכב העולמי הציג ירידה משמעותית ב-2008, השנה הבאה עשויה להציג התרסקות כוללת במכירות", כך הבהיר ג'ף שוסטר, אחד מבכירי האנליסטים של מכון המחקר. "שום מדינה או אזור בעולם לא ימלטו מההשפעה הקשה של המיתון העולמי על שוק הרכב", הוסיף.

היאוש חוגג. אין רוכשים למכוניות חדשות בארה"ב (תצלום: רויטרס)

 

להערכה זו שותפים גם בקונצרן יונדאי, יצרנית הרכב הגדולה ביותר בקוריאה, אשר בבעלותה גם המותג קיה. שוק הרכב העולמי יחווה צניחה חזקה של 7.7% במהלך 2009, כך אמר לאתר בלומברג סגן יו"ר הקונצרן. עוד אמר כי לעומת כ-65 מיליון כלי רכב חדשים שנמכרו בעולם במהלך 2008, בשנה הבאה תהיה ירידה ברורה בביקוש העולמי למכוניות. "2009 תהיה שנה קשה מאד לתעשיית הרכב העולמית, העשויה לחוות תהפוכות קשות בעקבות הירידה בביקוש ובהיצע המכונית הקיים".

 

כמו הונדה וטויוטה, המתחרות מיפן, גם יונדאי וקיה עדכנו מטה את תחזיותיהן לשנה הקרובה. לטענת דובר החברה, הדבר נעשה בעקבות הנתונים הקשים שמגיעים מכל שווקי העולם. לא במקרה הזכיר סגן יו"ר יונדאי כי "גם טויוטה מעריכה כי השנה הקרובה תתאפיין בהפסד תפעולי, התפתחות שאיש לא יכול היה לחזות רק לפני זמן קצר", אמר. בכך התייחס לדיווחים לפני כשבוע ימים, לפיהם טויוטה תפסיד כסף, לראשונה ב-70 השנים האחרונות.

 

הצפי של יונדאי לכל 2008 עמד על שיווק 4.8 מיליון מכוניות חדשות מהמותגים יונדאי וקיה. הערכות בסוף השנה מצביעות על מכירה של 4.2 מיליון מכוניות בלבד, ירידה של כ-12.5% לעומת התכניות המקוריות.