דור שני לביואיק לה-קרוס יוצג בשבוע הבא

המשפחתית הגדולה של ביואיק תזכה בתערוכת דטרויט לדור שני, המבוסס על אופל אינסיגניה, מכונית השנה באירופה. אלינו יגיע ככל הנראה במהלך השנה

ביואיק תציג בשבוע הבא בהופעת בכורה עולמית את הלה-קרוס (LaCrosse) החדשה. מדובר בדור שני למשפחתית הגדולה, שמשווקת בישראל מזה מספר שנים בהצלחה נאה. הלה-קרוס החדשה מבוססת על פלטפורמת ההנעה הקדמית של אופל אינסיגניה, שזכתה בתואר מכונית השנה באירופה 2009, אך בניגוד אליה תוצע עם אפשרות להנעה כפולה.

ביואיק לה-קרוס החדשה

 

הלה-קרוס החדשה דומה מאוד למכונית התצוגה אינביקטה (Invicta, "בלתי מנוצחת" בלטינית), שהופיעה בתערוכת בייג'ין באפריל הקודם. ולא במקרה - הלה-קרוס היא מכונית חשובה מאוד עבור ג'נרל מוטורס בסין, אחד המעוזים האחרונים בהם לקונצרן האמריקני יש אחיזה משמעותית בשוק הרכב. הבחירה בשם אינביקטה למכונית התצוגה, אינה מקרית - השם לה-קרוס כבר נמצא בשימוש בסין למכונית אחרת של ביואיק.

 

הלה-קרוס חשובה גם לשווקי רוסיה ואמריקה, ואין ספק כי גם בישראל עוקבים אחריה אנשי UMI בשקיקה. נכון לעתה, לא ידוע מתי היא תגיע אלינו, אך אנשי היבואנית מבהירים כי זה יקרה זמן לא רב לאחר תחילת הייצור. כרגע אין מידע בנוגע לרמות גימור ומחירים בישראל.

 

הלה-קרוס החדשה תוצע עם שני מנועי V6. הראשון בנפח 3.0 ליטר ו-255 כ"ס (גרסה מוחלשת של מנוע ה-3.0 ליטר של קאדילק, לו 260 כ"ס). המנוע השני יהיה בנפח 3.6 ליטר, עם 280 כ"ס. בשני המקרים יוצעו הנעה קדמית או כפולה, ותיבת שישה הילוכים אוטומטית. בביואיק לא מפרסמים נתוני ביצועים או תצרוכת דלק של המכונית החדשה.

 

כן נמסרו נתוני המידות, שעומדים על אורך של 500 ס"מ, גובה של 150 ס"מ, רוחב של 186 ס"מ ובסיס גלגלים של 284 ס"מ. כל הנתונים הללו מהווים צמיחה מממדי האינסיגניה, המותאמת לטעם האירופי. משקל הלה-קרוס יעמוד על בין 1,791 ק"מ בגרסת הבסיס, ל-1,904 ק"ג בגרסת הנעה כפולה מאובזרת, כך על-פי הערכות ביואיק.

תצוגה עילית למהירות, כדי לאפשר לנהג להישאר עם העיניים על הכביש

 

מפרט האבזור של המכונית יכלול, בין היתר, שש כריות אוויר ובקרת יציבות אלקטרונית (ESC), כמו גם תצוגה עילית המאפשרת לראות את מהירות הנסיעה על השמשה הקדמית, תאורה מתכווננת לפי סיבוב ההגה, התראת עקיפה על-ידי רכב אחר שאינו מובחן על-ידי הנהג, ומצלמה לנסיעה לאחור.