600 יאכטות מוצעות למכירה

המחירים נעים בין 100 ל-500 אלף דולר בהתאם לגודל וליצרן; בין המוכרים: ארקדי גאידמק, שמנסה להיפטר משתי היאכטות המפוארות שלו

אפילו שוק היאכטות אינו חסין מהמשבר הכלכלי: בדיקת "ידיעות אחרונות" מעלה כי 600 יאכטות "משומשות" מוצעות למכירה בישראל, לעומת 450 באותה התקופה לפני שנה. כנראה שאפילו המיליונרים הבינו שמדובר בתחביב יקר מדי לתקופה הזו. מאז אוגוסט, סוף הקיץ, לא הוזמנה אף מגה-יאכטה חדשה.

 

בין אלו המוצעות למכירה עומדות גם שתי היאכטות המפוארות של ארקדי גאידמק, למרות הכחשותיו. אחת מהן עוגנת בישראל, שווייה 7 מיליון שקל, והיא סופר-מהירה. השנייה היא מגה יאכטה, משייטת במימי הים התיכון, ומוערכת ב-30 מיליון אירו. סוכני יאכטות מציעים אותן למכירה, למרות שלא קיבלו אסמכתא לכך מהבעלים.

 

גם א,' איש עסקים מוכר, הוריד למים ביוני האחרון את היאכטה שלו "דאלפי" בדרום צרפת. מדובר ביאכטה שנבנתה בעבודת יד, ועלתה לו 13 מיליון אירו; היא בנויה על שטח של 30 מטר, עם ארבע סוויטות, ג'קוזי בסיפון העליון ומערכות אלקטרוניות חכמות, שיכולה לשוט 7,500 ק"מ ללא הפסקה, ומכילה חדר צוות לחמישה איש עם מטבח נפרד. בעליה תיכנן להשיט אותה למרינה בהרצליה, אבל המצב הכניע אותו והיום היא מוצעת למכירה ב-10.8 מיליון אירו.

 

הרבה ידוענים נכללים בחוג הסילון הימי: מוריס כהאן, נעם לניר, סמי עופר ועוד רבים ועשירים. "כרגע, הטייקונים הישראלים, ברובם, עדיין אינם עוזבים את התחביב הימי. אין עדיין הרבה טייקונים שמוכרים. אולי הם יירדו בגודל, יעברו ממנועית למפרשית, אבל מי שיכול להרשות לעצמו לא למכור, ימתין", אומר רועי קליימן, מנכ"ל חברת סטרים יאכטות.  

 

הכתבה המלאה התפרסמה היום במוסף "ממון" של "ידיעות אחרונות"