גבעתיים: בניין הרכבת נהרס מול המצלמות

פניו של הרחוב הוותיק "ערבי נחל" בעיר עומדים להשתנות באופן דרמטי, והיום נורתה יריית הפתיחה, עם הריסתו של "בניין הרכבת" הראשון. ראש העיר היכה ראשון

הורסים ברינה: לאחר שנים של עיכובים, נעשתה הבוקר (יום ב') היסטוריה בגבעתיים, כאשר בניין רכבת ענק ברחוב ערבי נחל 9 בגבעתיים נהרס על ידי כלים כבדים. זאת כחלק ממימושה של תכנית פינוי-בינוי שאפתנית בעיר, אשר עם סיומה, תשנה כליל את פני האזור ותכלול את הריסתם של 7 בנייני רכבת בני כ-60 שנה וחידושו בפועל של רוב צידו הצפוני של הרחוב הוותיק.

 

 

להריסת הבניין קדם טקס צנוע בהשתתפות ראש עיריית גבעתיים ראובן בן שחר, ממלא מקומו מושיק גולדשטיין נציגי חברת משה"ב, תושבים, בכירי עיריית גבעתיים ועוד. ראש העירייה עלה על הכלי המכאני אשר הובא להרוס את הבניין ובשיתוף עם המפעיל - התכבד במכת ההריסה הראשונה.

 

"ייחודו של הפרויקט בכך שהוא בפועל פרויקט הפינוי בינוי השני בלבד בהיקף שכזה במדינה כולה אשר מצליח לקרום עור וגידים ולצאת לדרך. הסיבה בעטייה פרויקטים דומים תקועים שנים רבות או לא מתממשים כלל, היא שלצורך הליך הפינוי בינוי יש צורך בהסכמת שלושה גופים - הדיירים, אשר הליך ההסכמה הפנימי ביניהם הוא זה אשר אמור להתניע את הפרויקט, ולאחר מכן מו"מ ארוך עם יזם אשר מעוניין לקחת על עצמו את הפרויקט, לפנות את הדיירים מהמקום ולשכנם בתקופת הבינוי בבתים אחרים; ולזאת יש להוסיף את הנושא התכנוני אשר יש להסדירו מול הרשות המקומית ומשרדי הממשלה הרלוונטים.

 

בפועל, במקרים אחרים ברחבי הארץ לא התרחש שיתוף פעולה שכזה ופרויקטים רבים נתקעו תקופה ארוכה זאת למרות שהיו טובים לשלושת הצדדים - היזמים אשר מתאפשר להם לבנות באזורי ביקוש במרכז הארץ, הדיירים אשר מקבלים דירות חדשות והרשות המקומית אשר תזכה בסכומי כסף נכבדים כתוצאה מהיטלים ומיסים ובשכונה מחודשת.

 

בתוכנית: 7 בניינים כאלה

לפני כשנה וחצי וכחלק מתכנית ההתחדשות העירונית (הכוללת בין השאר את קידומן של תכניות פינוי בינוי במתחמים נוספים בגבעתיים) הורה ראש עיריית גבעתיים, ראובן בן שחר, למנכ''ל העירייה, קובי ילוביץ, לפעול להסרת החסמים השונים אשר עיכבו את הפרויקט בשנים האחרונות (התכנית עצמה אושרה עוד בשנת 1991). המאמצים נשאו פרי והפרויקט צפוי להזרים לקופת העירייה הכנסות בסך 100 מיליון שקל, מהיטלי פיתוח והשבחה.

 

במסגרת הפרויקט ייהרסו 7 בנייני רכבת שכוללים 126 דירות, ובמקומם ייבנו 420 דירות חדשות ב-4 בניינים כפולים, מהם שניים בני 19 קומות ושניים בני 21 ו-24 קומות. עבור 420 היחידות שייבנו תשלם 'משהב' לעירייה 40 מיליון שקל בגין היטלי פיתוח ו-60 מיליון שקל בגין היטלי השבחה. הפרויקט גם צפוי להגדיל את הכנסות העירייה מארנונה מהמתחם פי 8 (כיום מסתכמות ההכנסות מארנונה מהבניינים הקיימים בחצי מיליון שקלים בשנה - ולאחר הקמת הפרויקט צפויות להגיע ל-4 מיליון שקלים בשנה).

 

לאור הנסיון הרב אשר נצבר בעיריית גבעתיים בנושא בינוי בינוי ובמיוחד התרת חסמים ביורוקרטים החליטה העירייה לערוך כנס ארצי בנושא - בשיתוף מרכז הבנייה הישראלי ובו יקחו חלק שורה של מומחים בתחום. הכנס יערך בסוף חודש פברואר.

 

ראש העיר בן שחר: ''גבעתיים מתחדשת לא רק במילים אלא בעיקר במעשים. אנו נעודד פרויקטים דומים בכל מקום אשר בו הדבר יתאפשר וזאת תוך שמירה על צביונה השקט והשליו של העיר ועל מדיניות העירייה אשר לא תאפשר בנייה לגובה שלא בשולי העיר או במתחמים מוגדרים. מדובר בבשורה עבור תושבי העיר הוותיקה אשר תזניק את איכות החיים בגבעתיים לשיאים גבוהים עוד יותר ואני מתוון להמשיך ולעשות כל שביכולתי בכדי להמשיך במתיחת הפנים העירונית בה התחלנו בשנתיים האחרונות".